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TürkçeKit reequipam. suspensão desportiva 0444832
33 50 0 444 832
BMW PERFORMANCE
| Preço | Peso | ||
|---|---|---|---|
| 722,69 € | 14.7 kg | 32.4 lb | |
| Pedaço de quantidade | Unidade de medida | Unidade de embalagem de armazenamento | Unidade de embalagem Recipiente |
| conjunto | 1 | 1 | 6 |
| Produção | jun '08 - |
Conjunto
| Número de série | Título | Completar | Quantidade | Peso | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
i
01 29 0 429 809
|
Instrução de montagem |
1 | 0,00 € | ||
i
31 33 1 094 749
|
Tubo de protecção |
2 | 50 g |
4,42 € | |
i
33 32 6 760 668
|
Porca de colar autoblocante |
M12X1,5-10 ZNS3 | 2 | 20 g |
0,91 € |
i
31 33 6 764 372
|
Prato suporte da mola inferior |
2 | 30 g |
1,46 € | |
i
33 53 6 764 419
|
Prato suporte da mola superior |
2 | 100 g |
5,05 € | |
i
33 53 6 764 420
|
Prato suporte da mola inferior |
2 | 120 g |
3,38 € | |
i
31 33 6 764 470
|
Porca sextavada autoblocante |
M12X1,5-05 ZNS3 | 2 | 20 g |
1,30 € |
i
31 35 6 765 574
|
Apoio em borracha barra estabiliz. |
D=26,5MM | 2 | 140 g |
10,65 € |
i
31 33 6 767 500
|
Prato suporte da mola superior |
2 | 40 g |
1,59 € | |
i
31 31 6 769 731
|
Porca de colar autoblocante |
M8-8 ZNS3 | 6 | 10 g |
0,68 € |
i
33 50 6 784 003
|
Porca sextavada com flange |
M10-8 ZNS3 | 2 | 10 g |
0,91 € |
i
33 30 6 787 062
|
Porca combinada |
M14X1,5-10ZNNIV | 2 | 40 g |
2,18 € |
i
31 31 6 788 887
|
Amortecedor dianteiro esquerdo |
BMW PERFORMANCE | 1 | 3.4 kg |
215,97 € |
i
31 31 6 788 888
|
Amortecedor dianteiro direito |
BMW PERFORMANCE | 1 | 3.4 kg |
215,97 € |
i
33 52 6 788 890
|
Amortecedor traseiro |
BMW PERFORMANCE | 2 | 1.8 kg |
144,54 € |
i
33 53 6 788 905
|
Amortecedor auxiliar traseiro |
BMW PERFORMANCE | 2 | 110 g |
10,08 € |
i
33 50 6 789 112
|
Suporte de apoio, parte inferior |
BMW PERFORMANCE | 2 | 50 g |
12,61 € |
i
31 33 6 789 540
|
Amortecedor auxiliar dianteiro |
BMW PERFORMANCE | 2 | 70 g |
10,92 € |
i
31 35 6 796 307
|
Estab. com apoio de borracha dianteiro |
D=26,5MM | 1 | 3.5 kg |
137,74 € |
i
07 11 9 905 374
|
Porca de colar autoblocante |
M8-10 ZNS3 | 4 | 10 g |
0,33 € |
Uso
3' Série
+E90
+318d M47N2
+318d N47
+320d M47N2
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | Índia | R • | neutro |
+320d N47
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | Índia | R • | neutro | |
| sedan | Tailândia | R • | neutro |
+323i N52
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | EUA | • L | neutro |
+323i N52N
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | EUA | • L | neutro |
+325d M57N2
+325i N52
+325i N52N
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | China | • L | neutro | |
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | Índia | R • | neutro | |
| sedan | Malásia | R • | neutro | |
| sedan | Rússia | • L | neutro |
+325i N53
+328i N51
+328i N52N
+330d M57N2
+330i N52
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | Tailândia | R • | neutro | |
| sedan | EUA | • L | neutro |
+330i N52N
+330i N53
+335d M57N2
+335i N54
+E90 facelift
+318d N47
+318d N47N
+320d N47
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | Índia | R • | neutro | |
| sedan | Malásia | R • | neutro | |
| sedan | Tailândia | R • | neutro |
+320d N47N
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | Índia | R • | neutro | |
| sedan | Malásia | R • | neutro | |
| sedan | Tailândia | R • | neutro |
+323i N52N
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | Malásia | R • | neutro | |
| sedan | EUA | • L | neutro |
+325d M57N2
+325d N57
+325i N52N
+325i N53
+328i N51
+328i N52N
+330d N57
+330i N52N
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | Egito | • L | neutro | |
| sedan | Índia | R • | neutro |
+330i N53
+335d M57N2
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | EUA | • L | neutro |
+335i N54
| Corpo | Região | Direcção | Transmissão | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedan | Europa | • L | neutro | |
| sedan | Europa | R • | neutro | |
| sedan | EUA | • L | neutro |
+335i N55
+E92
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