Disco de travão ventilado 6792215

34 11 6 792 215

Min. th. = 20, 4 mm

284X22

Preço Peso
85,72  6.4 kg 14 lb
Pedaço de quantidade Unidade de medida Unidade de embalagem de armazenamento Unidade de embalagem Recipiente
peça 1 0 0
Produção jul '11 -

Uso

1' Série

+F20

+114d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+114i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+116d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+116d ed N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+116i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Brasil • L neutro
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Índia R • neutro
5-portas Malásia R • neutro
5-portas Tailândia R • neutro

+118d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Índia R • neutro

+F20 facelift

+114d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+114d B37

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+116d B37

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+116d ed B37

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+116i B38

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+118d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Índia R • neutro

+118i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Tailândia R • neutro

+118i B38

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Malásia R • neutro
5-portas Tailândia R • neutro

+F21

+114d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+114i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+116d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+116d ed N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+116i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+118d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+F21 facelift

+114d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+114d B37

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+116d B37

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+116d ed B37

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+116i B38

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+118d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+118i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+118i B38

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

2' Série

+F22

+218d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+218d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+218i B38

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+F23

+218d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+218i B38

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

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