Retentor axial 8265776

54 31 8 265 776

Preço Peso
1,18 
Pedaço de quantidade Unidade de medida Unidade de embalagem de armazenamento Unidade de embalagem Recipiente
peça 10 1500 1500
Produção dez '99 -

Uso

3' Série

+E46

+318Ci N42

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+318Ci N46

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+320Cd M47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+320Ci M54

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+323Ci M52

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro
Cabrio EUA • L neutro

+325Ci M54

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro
Cabrio EUA • L neutro

+330Cd M57N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+330Ci M54

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro
Cabrio EUA • L neutro

+M3 S54

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro
Cabrio EUA • L neutro

6' Série

+E64

+630i N52

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+645Ci N62

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro
Cabrio EUA • L neutro

+650i N62N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro
Cabrio EUA • L neutro

+M6 S85

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro
Cabrio EUA • L neutro

+E64 facelift

+630i N52N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+630i N53

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+635d M57N2

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+650i N62N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro
Cabrio EUA • L neutro

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