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Gancho p/ reboque c/gancho amovível 6855502

71 60 6 855 502

Preço Peso
415,97 € 16.2 kg 35.7 lb
Pedaço de quantidade Unidade de medida Unidade de embalagem de armazenamento Unidade de embalagem Recipiente
peça 1 1 10
Entrega interrompido pela fábrica
Produção set '11 - fev '15
O tempo de montagem � de aprox. 3, 5 Horas. No 125i, o tempo de montagem Aumenta aprox. 0, 75 horas devido � Substitui��o do silenciador traseiro. Este tempo pode variar de acordo com o Estado e o equipamento Da viatura.

Uso

1' Série

+F20

+114i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+116d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+116i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Brasil • L neutro
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Índia R • neutro
5-portas Malásia R • neutro
5-portas Tailândia R • neutro

+118d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Índia R • neutro

+118dX N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro

+118i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Malásia R • neutro

+120d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+120dX N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+125d N47S1

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+125i N20

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Brasil • L neutro
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+F20 facelift

+116d B37

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+116i B38

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+118d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Índia R • neutro

+118dX B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro

+118i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Tailândia R • neutro

+118i B38

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Malásia R • neutro
5-portas Tailândia R • neutro

+120d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+120dX B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+120i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro
5-portas Malásia R • neutro

+125d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+125i N20

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
5-portas Brasil • L neutro
5-portas Europa • L neutro
5-portas Europa R • neutro

+F21

+114i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+116d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+116i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+118d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+118dX N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro

+118i N13

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+120d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+120dX N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro

+125d N47S1

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+125i N20

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

+F21 facelift

+125i N20

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
3-portas Europa • L neutro
3-portas Europa R • neutro

2' Série

+F22

+218d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+218d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+218i B38

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+220d N47N

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+220d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+220dX B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+220i N20

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+225d N47S1

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+225d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+228i N20

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Coupe Europa • L neutro
Coupe Europa R • neutro

+F23

+218d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+220i N20

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+225d B47

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

+228i N20

Corpo Região Direcção Transmissão Uso
Cabrio Europa • L neutro
Cabrio Europa R • neutro

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