Veio de saída

BMW 316 E21 sedan Europa M10

Direção à esquerda, Transmissão: automático

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Veio secundário AT
1
 i  33 21 1 208 436
+Informações
Apenas em combinação com
(#3) Parafuso Torx ext. c/ dentado nervurado
33 21 1 227 664
de ago '78 Quantidade: X

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '78 2

4.9 kg

10.8 lb

211,31 
1
 i  33 21 1 208 436
+Informações
Apenas em combinação com
(#3) Parafuso Torx ext. c/ dentado nervurado
33 21 1 227 664
de ago '79 Quantidade: X

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '79 2

4.9 kg

10.8 lb

211,31 
Chapa distanciadora
2
 i  33 21 1 225 736

automático

D=10,2MM/ZN

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '78 X

10 g

0.35 oz

0,69 
2
 i  26 11 7 501 271

automático

D=10MM ZNS

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '78 X

10 g

0.35 oz

1,15 
2
 i  33 20 7 572 717

automático

D=10MM ZNS3

de ago '78 X

10 g

0.35 oz

3,02 
Parafuso de cabeça cilíndrica
3
 i  33 21 1 208 337

automático

M10X45

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '79 X

36 g

1.27 oz

0,30 
Parafuso Torx ext. c/ dentado nervurado
3
 i  33 21 1 227 664

automático

M10X46

de ago '79 X

30 g

1.06 oz

3,42 
Kit de reparação de foles
4
 i  33 21 9 067 909

automático

de ago '78 2

454 g

1 lb

34,47 
4
 i  33 21 9 067 909

automático

de ago '79 2

454 g

1 lb

34,47 
Kit de reparação de foles
5
 i  33 21 9 067 909

automático

de ago '78 2

454 g

1 lb

34,47 
5
 i  33 21 9 067 909

automático

de ago '79 2

454 g

1 lb

34,47 
Inserção bloqueio 40 %-peças individ.

← Inserção bloqueio 40 %-peças individ.

Suporte do trem traseiro

Suporte do trem traseiro →

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