English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeSistema de ignição
BMW 745i E23 sedan Europa M30
Direção à esquerda, Transmissão: Indefinido, Data de produção: junho 1983
| # | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sensor de impulsos | |||||||
| 1 |
i
12 14 1 708 619
|
automático 610MM Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | 2 | 80 g |
65,51 € |
|
| 1 |
i
12 14 1 708 618
|
automático 820MM Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | 2 | 95 g |
68,61 € |
|
| 1 |
i
12 14 1 730 773
|
automático |
de mai '83 | 2 | 1 kg |
101,68 € |
|
| Perno de rosca | |||||||
| 2 |
i
12 14 1 284 444
|
automático M6 Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | 2 | 7 g |
2,54 € |
|
| Capa de protecção | |||||||
| 3 |
i
12 14 1 284 395
|
automático Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | 1 | 43 g |
10,00 € |
|
| Parafuso sextavado | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 913 420
|
automático M6X8 |
de mai '83 | 2 | 4 g |
0,55 € |
|
| Chapa de fixação | |||||||
| 5 |
i
12 14 1 274 641
|
automático |
de mai '83 | 1 | 6 g |
3,58 € |
|
| Tubo em espiral | |||||||
| 6 |
i
61 13 1 363 375
|
automático 100MM |
de mai '83 | 1 | 4 g |
5,54 € |
|
| Suporte | |||||||
| 7 |
i
12 14 1 274 645
|
automático |
de mai '83 | 1 | 18 g |
0,36 € |
|
| Disco de mola | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 932 099
|
automático B6 |
de mai '83 | 1 | 0,22 € |
||
| 8 |
i
07 11 9 904 496
|
automático B6-ZNS3 Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | 1 | 0,85 € |
||
| Porca sextavada | |||||||
| 9 |
i
23 11 2 322 368
|
automático M6 |
de mai '83 a ago '96 | 1 | 3 g |
0,23 € |
|
| 9 |
i
07 11 9 922 832
|
automático M6-8-ZNS Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | 1 | 0,23 € |
||
| 9 |
i
07 11 9 905 543
|
automático M6 |
de mai '83 | 1 | 0,15 € |
||
| Sensor de detonação | |||||||
| 10 |
i
12 14 1 279 734
|
automático Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | 1 | 30 g |
48,79 € |
|
| Parafuso sextavado | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 913 662
|
automático M8X30-ZN |
de mai '83 | 2 | 20 g |
0,38 € |
|
| 12 |
i
07 11 9 913 664
|
automático M8X30 |
de mai '83 | 2 | 10 g |
2,94 € |
|
| Unidade comando regulação detonação | |||||||
| 13 |
i
12 14 1 279 733
|
automático Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | 1 | 728 g |
0,00 € |
|
| Unidade comando AT regulação detonação | |||||||
| 13 |
i
12 14 1 286 084
|
automático |
de mai '83 | 1 | 728 g |
856,79 € |
|
| Porca de chapa | |||||||
| 14 |
i
07 12 9 925 735
|
automático ST4,8-1 Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | 2 | 0,08 € |
||
| Parafuso sextavado de chapa | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 916 941
|
automático ST4,8X13-C-Z2 Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 a abr '86 | 2 | 3 g |
0,08 € |
|
| 15 |
i
07 11 9 904 285
|
automático ST4,8X13-ZN3 |
de mai '83 | 2 | 0,27 € |
||
| Válvula de retenção | |||||||
| 16 |
i
11 65 1 288 340
|
automático Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | 1 | 12 g |
0,00 € |
|
| Tubo flexível de vácuo | |||||||
| 17 |
i
34 33 1 115 926
|
automático 12X19 |
de mai '83 | 1 | 205 g |
22,27 € |
|
| Peça redutora | |||||||
| 18 |
i
11 65 1 288 390
|
automático 12/4 Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | 1 | 4 g |
0,00 € |
|
| Tubo flexível de combustível | |||||||
| 19 |
i
13 31 1 272 750
|
automático 6X11MM |
de mai '83 | X | 122 g |
19,05 € |
|
| Tubo flexível de vácuo em preto | |||||||
| 20 |
i
51 73 1 257 971
|
automático 3,3X1,75 Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | X | 44 g |
2,70 € |
|
| 20 |
i
11 74 7 797 175
|
automático 3,3X1,8 Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '83 | X | 36 g |
8,19 € |
|
| 20 |
i
11 72 7 545 323
|
automático 3,5X1,8 |
de mai '83 | X | 44 g |
9,74 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
