Accionamento do acelerador

BMW 745i E23 sedan África do Sul S38

Volante à direita, Transmissão: automático

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Casquilho
1
 i  13 11 1 276 960

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

1 g

0.04 oz

0,00 
Mola de torção
2
 i  13 54 1 274 065

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 2

20 g

0.71 oz

0,00 
Anilha de retenção
3
 i  13 54 1 267 663

automático

8,4X13

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

1 g

0.04 oz

0,00 
Porca sextavada
4
 i  13 54 1 267 664

automático

M8X1

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

2 g

0.07 oz

0,00 
Alavanca de accionamento
5
 i  13 54 1 274 059

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

88 g

0.2 lb

0,00 
Batente
6
 i  13 54 1 274 066

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

28 g

0.99 oz

0,00 
Anilha de retenção
7
 i  07 11 9 932 852

automático

7,0

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 a mar '06 2

1 g

0.04 oz

0,04 
7
 i  07 11 9 905 858

automático

7,0

de jan '81 2
1,32 
Porca sextavada
8
 i  07 11 9 905 543

automático

M6

de jan '81 5
0,15 
Anilha
9
 i  07 11 9 936 425

automático

6,4

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1
0,24 
Apoio do cabo do acelerador
10
 i  13 54 1 747 519

automático

SCHWARZ

de jan '81 2

2 g

0.07 oz

0,46 
Chapa de fixação
11
 i  13 54 1 274 069

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

41 g

1.45 oz

0,00 
Casquilho distanciador
12
 i  13 54 1 274 068

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

15 g

0.53 oz

0,00 
Perno de rosca
13
 i  07 12 9 908 106

automático

M6X50

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

8 g

0.28 oz

0,51 
Parafuso sextavado
14
 i  13 54 1 267 670

automático

M6X12

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

5 g

0.18 oz

0,00 
Anilha de retenção
15
 i  13 54 1 267 669

automático

6,4X10

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

1 g

0.04 oz

0,00 
Casquilho
16
 i  13 54 1 266 289

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

4 g

0.14 oz

0,00 
Mola de torção
17
 i  13 54 1 270 886

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

10 g

0.35 oz

0,00 
Anilha distanciadora
18
 i  13 54 1 256 349

automático

13,5X8X0,1

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 X

1 g

0.04 oz

0,00 
18
 i  13 54 1 256 344

automático

19X8X0,1

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 X

1 g

0.04 oz

0,00 
18
 i  13 54 1 256 350

automático

13,5X8X0,2

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 X

1 g

0.04 oz

0,00 
18
 i  13 54 1 256 345

automático

19X8X0,2

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 X

1 g

0.04 oz

0,00 
18
 i  13 54 1 256 351

automático

13,5X8X0,5

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 X

1 g

0.04 oz

0,00 
18
 i  13 54 1 256 352

automático

13,5X8X1,0

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 X

1 g

0.04 oz

0,00 
18
 i  13 54 1 312 414

automático

18X8X0,2

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 X

1 g

0.04 oz

0,00 
18
 i  13 54 1 312 434

automático

13,5X8X1,5

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 X

1 g

0.04 oz

0,00 
Anel de retenção
19
 i  07 11 9 934 034

automático

8X0,8

de jan '81 1

1 g

0.04 oz

0,25 
Interruptor da borboleta
21
 i  13 63 1 273 265

automático

de jan '81 1

68 g

0.1 lb

101,17 
Parafuso de cabeça cilíndrica
23
 i  13 54 1 705 562

automático

M4 X 9,2

de jan '81 2

2 g

0.07 oz

2,68 
Caixa de ficha
24
 i  12 52 1 706 068

automático

3 POL.

Entrega interrompido pela fábrica

de jan '81 1

6 g

0.21 oz

5,04 
Capa de protecção
25
 i  61 13 1 358 603

automático

L=17,5MM

de jan '81 1
4,12 
Incremento do ralenti

← Incremento do ralenti

Accionamento do acelerador

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