Unidade comando ignição transistorizada

BMW 633CSi E24 Coupe Europa M30

Volante à direita, Transmissão: manual

 
 Versão para a Suécia
L810A Versão nacional Austrália
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Unid. comando ignição transistor. AT
1
 i  12 14 1 360 887
a ago '78 1

670 g

1.5 lb

547,70 
1
 i  12 14 1 267 459

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '78 a set '79 1

418 g

0.9 lb

515,61 
1
 i  12 14 1 267 459

Entrega interrompido pela fábrica

+Informações

Para viaturas com 

Versão nacional Austrália L810A Sim

Versão para a Suécia 

a set '80 1

418 g

0.9 lb

515,61 
Parafuso de chapa de cabeça lenticular
2
 i  07 11 9 907 789

ST4,8X16 Z2

2

2 g

0.07 oz

0,50 
Disco de mola
3
 i  07 11 9 932 047

B5

4

1 g

0.04 oz

0,03 
Resistência de entrada
12
 i  12 14 1 360 676

0,4/0,6 OHM

Entrega interrompido pela fábrica

a set '79 1

86 g

0.2 lb

38,93 
12
 i  12 14 0 442 036

0,5/0,5 OHM

Entrega interrompido pela fábrica

a set '79 1
34,50 
12
 i  12 14 1 360 676

0,4/0,6 OHM

Entrega interrompido pela fábrica

+Informações

Para viaturas com 

Versão nacional Austrália L810A Sim

Versão para a Suécia 

a set '80 1

86 g

0.2 lb

38,93 
12
 i  12 14 0 442 036

0,5/0,5 OHM

Entrega interrompido pela fábrica

a set '80 1
34,50 
Parafuso de chapa de cabeça lenticular
13
 i  07 11 9 907 786

ST4,8X13

1

4 g

0.14 oz

1,00 
Vela de ignição

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Alternador

Alternador →

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