Diferencial traseiro

BMW 635CSi E24 Coupe Europa M30

Direção à esquerda, Transmissão: manual

 
 Versão para a Suécia
 Caixa desportiva de 5 velocidades
L804A Versão para a Suíça
L810A Versão nacional Austrália
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Diferencial traseiro AT
1
 i  33 10 1 211 603

manual

I=38:11=3,45

Entrega interrompido pela fábrica

a jun '87 1

41.2 kg

90.8 lb

0,00 
Diferencial tras. AT c/bloqueio 25 %
1
 i  33 10 1 211 605

manual

I=38:11=3,45

Entrega interrompido pela fábrica

a jun '87 1

45.4 kg

100.1 lb

0,00 
Diferencial traseiro AT
1
 i  33 10 1 210 452

I=40:13=3,07

Entrega interrompido pela fábrica

de mai '82 a dez '83 1

35.8 kg

78.9 lb

868,70 
Diferencial tras. AT c/bloqueio 25 %
1
 i  33 10 1 210 474

I=40:13=3,07

Entrega interrompido pela fábrica

de mai '82 a dez '83 1

37.8 kg

83.3 lb

0,00 
Diferencial traseiro AT
1
 i  33 10 1 210 689

I=40:13=3,07

Entrega interrompido pela fábrica

de dez '83 a jun '87 1

41.3 kg

91.1 lb

868,70 
Diferencial tras. AT c/bloqueio 25 %
1
 i  33 10 1 210 692

I=40:13=3,07

Entrega interrompido pela fábrica

de dez '83 a jun '87 1

45.5 kg

100.3 lb

1.368,37 
Diferencial traseiro AT
1
 i  33 10 1 212 171

I=40:11=3,64

Entrega interrompido pela fábrica

de jun '87 1

46 kg

101.4 lb

868,70 
1
 i  33 10 1 212 171

I=40:11=3,64

Entrega interrompido pela fábrica

de jun '87 1

46 kg

101.4 lb

868,70 
Diferencial tras. AT c/bloqueio 25 %
1
 i  33 10 1 212 173

I=40:11=3,64

Entrega interrompido pela fábrica

de jun '87 1

45.8 kg

101.1 lb

944,13 
1
 i  33 10 1 212 173

I=40:11=3,64

Entrega interrompido pela fábrica

de jun '87 1

45.8 kg

101.1 lb

944,13 
Diferencial traseiro AT
+Informações

Para viaturas com 

Versão nacional Austrália L810A Sim

1
 i  33 10 1 210 674

I=45:13=3,46

a jun '87 1

35.1 kg

77.4 lb

919,15 
Diferencial traseiro com bloqueio AT
1
 i  33 10 1 210 676

I=45:13=3,46

a jun '87 1

37.4 kg

82.5 lb

1.562,83 
Diferencial traseiro AT
1
 i  33 10 1 210 768

I=40:11=3,64

Entrega interrompido pela fábrica

de jun '87 1

36 kg

79.4 lb

868,70 
Diferencial tras. AT c/bloqueio 25 %
1
 i  33 10 1 210 769

I=40:11=3,64

Entrega interrompido pela fábrica

de jun '87 1

37.8 kg

83.3 lb

0,00 
Diferencial traseiro AT
+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Suíça L804A Sim

1
 i  33 10 1 211 533

manual

I=39:12=3,25

Entrega interrompido pela fábrica

a jun '87 1

41.2 kg

90.8 lb

0,00 
Diferencial tras. AT c/bloqueio 25 %
1
 i  33 10 1 211 539

manual

I=39:12=3,25

Entrega interrompido pela fábrica

a jun '87 1

45.3 kg

99.9 lb

0,00 
Diferencial traseiro AT
1
 i  33 10 1 212 171

I=40:11=3,64

Entrega interrompido pela fábrica

de jun '87 1

46 kg

101.4 lb

868,70 
Diferencial tras. AT c/bloqueio 25 %
1
 i  33 10 1 212 173

I=40:11=3,64

Entrega interrompido pela fábrica

de jun '87 1

45.8 kg

101.1 lb

944,13 
Diferencial traseiro AT
1
 i  33 10 1 210 678

I=39:12=3,25

Entrega interrompido pela fábrica

+Informações

Para viaturas com 

Versão nacional Austrália L810A Sim

Caixa desportiva de 5 velocidades 

a jun '87 1

34.9 kg

76.9 lb

0,00 
1
 i  33 10 1 210 452

I=40:13=3,07

Entrega interrompido pela fábrica

+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Suíça L804A Sim

Versão para a Suécia 

de mai '82 a set '82 1

35.8 kg

78.9 lb

868,70 
Diferencial tras. AT c/bloqueio 25 %
+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Suíça L804A Sim

Versão para a Suécia 

1
 i  33 10 1 210 474

I=40:13=3,07

Entrega interrompido pela fábrica

de mai '82 a set '82 1

37.8 kg

83.3 lb

0,00 
Diferencial traseiro AT
1
 i  33 10 1 210 450

I=39:12=3,25

Entrega interrompido pela fábrica

de set '82 a dez '83 1

34.8 kg

76.7 lb

0,00 
Diferencial tras. AT c/bloqueio 25 %
1
 i  33 10 1 210 472

I=39:12=3,25

Entrega interrompido pela fábrica

de set '82 a dez '83 1

37.1 kg

81.8 lb

0,00 
Diferencial traseiro AT
1
 i  33 10 1 210 678

I=39:12=3,25

Entrega interrompido pela fábrica

de dez '83 a set '84 1

34.9 kg

76.9 lb

0,00 
Diferencial traseiro com bloqueio AT
1
 i  33 10 1 210 683

I=39:12=3,25

de dez '83 a set '84 1

37.1 kg

81.8 lb

1.524,72 
Diferencial traseiro AT
1
 i  33 10 1 210 689

I=40:13=3,07

Entrega interrompido pela fábrica

de set '84 1

41.3 kg

91.1 lb

868,70 
Diferencial tras. AT c/bloqueio 25 %
1
 i  33 10 1 210 692

I=40:13=3,07

Entrega interrompido pela fábrica

de set '84 1

45.5 kg

100.3 lb

1.368,37 
Kit de juntas do diferencial traseiro
2
 i  33 10 1 210 518

TYP 188

de mai '82 a dez '83 1

168 g

0.4 lb

39,79 
2
 i  33 10 1 207 053

Entrega interrompido pela fábrica

de dez '83 1

183 g

0.4 lb

0,00 
2
 i  33 10 1 207 053

Entrega interrompido pela fábrica

de dez '83 1

183 g

0.4 lb

0,00 
2
 i  33 10 1 210 518

TYP 188

+Informações

Para viaturas com 

Versão nacional Austrália L810A Sim

1

168 g

0.4 lb

39,79 
2
 i  33 10 1 210 518

TYP 188

+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Suíça L804A Sim

Versão para a Suécia 

de mai '82 a set '84 1

168 g

0.4 lb

39,79 
2
 i  33 10 1 207 053

Entrega interrompido pela fábrica

de set '84 1

183 g

0.4 lb

0,00 
Diferencial traseiro

← Diferencial traseiro

Tampa carcaça caixa vel./ suspensão

Tampa carcaça caixa vel./ suspensão →

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