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| # | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tubagem | |||||||
| 1 |
i
34 32 1 153 824
|
M10/M10-3315MM Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 a ago '00 | 1 | 262 g |
10,24 € |
|
| 1 |
i
34 32 1 153 824
|
M10/M10-3315MM Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 a ago '00 | 1 | 262 g |
10,24 € |
|
| 1 |
i
34 32 6 755 695
|
M10/M10-3315MM |
de mai '82 | 1 | 260 g |
23,22 € |
|
| 1 |
i
34 32 6 755 695
|
M10/M10-3315MM |
de mai '82 | 1 | 260 g |
23,22 € |
|
| Tubagem | |||||||
| 2 |
i
34 32 1 153 680
|
M10/M10-470MM Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 a ago '00 | 1 | 49 g |
4,57 € |
|
| 2 |
i
34 32 1 153 680
|
M10/M10-470MM Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 a ago '00 | 1 | 49 g |
4,57 € |
|
| 2 |
i
34 32 6 755 576
|
M10/M10-470MM |
de mai '82 | 1 | 50 g |
14,57 € |
|
| 2 |
i
34 32 6 755 576
|
M10/M10-470MM |
de mai '82 | 1 | 50 g |
14,57 € |
|
| Tubagem | |||||||
| 3 |
i
34 32 1 153 812
|
M10/M10-3075MM Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 a ago '00 | 1 | 246 g |
7,70 € |
|
| 3 |
i
34 32 1 153 812
|
M10/M10-3075MM Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 a ago '00 | 1 | 246 g |
7,70 € |
|
| 3 |
i
34 32 6 755 684
|
M10/M10-3075MM |
de mai '82 | 1 | 240 g |
23,22 € |
|
| 3 |
i
34 32 6 755 684
|
M10/M10-3075MM |
de mai '82 | 1 | 240 g |
23,22 € |
|
| Tubagem | |||||||
| 4 |
i
34 32 1 153 680
|
M10/M10-470MM Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 a ago '00 | 1 | 49 g |
4,57 € |
|
| 4 |
i
34 32 1 153 680
|
M10/M10-470MM Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 a ago '00 | 1 | 49 g |
4,57 € |
|
| 4 |
i
34 32 6 755 576
|
M10/M10-470MM |
de mai '82 | 1 | 50 g |
14,57 € |
|
| 4 |
i
34 32 6 755 576
|
M10/M10-470MM |
de mai '82 | 1 | 50 g |
14,57 € |
|
| Tubo flexível do travão traseiro | |||||||
| 5 |
i
34 32 1 159 878
|
L=222MM |
de mai '82 | 2 | 60 g |
25,49 € |
|
| 5 |
i
34 32 1 159 878
|
L=222MM |
de mai '82 | 2 | 60 g |
25,49 € |
|
| Mola de segurança | |||||||
| 6 |
i
34 34 1 163 565
|
|
de mai '82 | 4 | 0,62 € |
||
| 6 |
i
34 34 1 163 565
|
|
de mai '82 | 4 | 0,62 € |
||
| 6 |
i
34 34 9 023 119
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 | 4 | 3 g |
0,41 € |
|
| 6 |
i
34 34 9 023 119
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 | 4 | 3 g |
0,41 € |
|
| Grampo | |||||||
| 7 |
i
34 32 1 238 089
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 | 2 | 1 g |
0,45 € |
|
| 7 |
i
34 32 1 238 089
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 | 2 | 1 g |
0,45 € |
|
| Parafuso de racord | |||||||
| 8 |
i
34 32 1 151 806
|
M10X1 Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 | 8 | 7 g |
0,00 € |
|
| 8 |
i
34 32 1 151 806
|
M10X1 Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 | 8 | 7 g |
0,00 € |
|
| Abraçadeira | |||||||
| 9 |
i
34 32 1 108 212
|
|
de mai '82 | X | 2 g |
3,13 € |
|
| 9 |
i
34 32 1 108 212
|
|
de mai '82 | X | 2 g |
3,13 € |
|
| Abraçadeira | |||||||
| 10 |
i
34 32 1 108 210
|
|
de mai '82 | 1 | 1 g |
2,81 € |
|
| 10 |
i
34 32 1 108 210
|
|
de mai '82 | 1 | 1 g |
2,81 € |
|
| Suporte | |||||||
| 11 |
i
34 32 1 155 062
|
|
de mai '82 | X | 4 g |
0,62 € |
|
| 11 |
i
34 32 1 155 062
|
|
de mai '82 | X | 4 g |
0,62 € |
|
| Parafuso de corte | |||||||
| 12 |
i
34 32 1 119 239
|
|
de mai '82 | X | 5,30 € |
||
| 12 |
i
34 32 1 119 239
|
|
de mai '82 | X | 5,30 € |
||
| Mola de segurança | |||||||
| 13 |
i
34 34 1 163 565
|
|
de mai '82 | 2 | 0,62 € |
||
| 13 |
i
34 34 1 163 565
|
|
de mai '82 | 2 | 0,62 € |
||
| 13 |
i
34 34 9 023 119
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 | 2 | 3 g |
0,41 € |
|
| 13 |
i
34 34 9 023 119
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de mai '82 | 2 | 3 g |
0,41 € |
|
| Tubo flexível do travão traseiro | |||||||
| 14 |
i
34 32 1 159 881
|
L=200MM |
de mai '82 | 2 | 60 g |
25,48 € |
|
| 14 |
i
34 32 1 159 881
|
L=200MM |
de mai '82 | 2 | 60 g |
25,48 € |
|
| Regulador da pressão de travagem | |||||||
| 15 |
i
34 33 1 154 025
|
|
de mai '82 a jun '86 | 2 | 139 g |
54,20 € |
|
| 15 |
i
34 33 1 154 025
|
|
de mai '82 a jun '86 | 2 | 139 g |
54,20 € |
|
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