Transm.correia trapezoidal/amort.vibra.

BMW 635CSi E24 Coupe Europa M30

Volante à direita, Transmissão: Indefinido, Data de produção:  março 1980

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Amortecedor de vibrações
1
 i  11 23 1 269 456

manual

a mai '84 1

4.8 kg

10.6 lb

252,71 
1
 i  11 23 1 269 456

automático

a jun '87 1

4.8 kg

10.6 lb

252,71 
1
 i  11 23 1 705 215

manual

a jun '87 1

4.7 kg

10.3 lb

180,67 
Polia
2
 i  11 21 1 258 274

124MM

a jun '87 1

556 g

1.2 lb

90,22 
Parafuso sextavado com anilha
4
 i  11 23 1 718 840

M8X16-Z1, 8.8

8

10 g

0.35 oz

1,36 
Porca de colar
5
 i  11 23 1 253 339
1

85 g

0.2 lb

5,55 
Disco de mola
6
 i  07 11 9 932 190

B24

1

13 g

0.46 oz

1,33 
Cubo
7
 i  11 23 1 263 915
1

351 g

0.8 lb

94,65 
Carreto da corrente
9
 i  11 21 1 265 011
de nov '78 1
65,19 
Mola de disco
10
 i  07 11 9 951 485

5X7,5

2
0,82 
Correia trapezoidal
11
 i  11 23 1 706 668

12,5X1055

Entrega interrompido pela fábrica

a fev '85 1

105 g

0.2 lb

9,64 
11
 i  11 23 1 711 090

12,5X1055

a fev '85 1

120 g

0.3 lb

9,88 
11
 i  11 23 1 711 090

12,5X1055

a fev '85 1

120 g

0.3 lb

9,88 
Ventilação do bloco do motor

← Ventilação do bloco do motor

Mecanismo movimento cambota c/bronzes

Mecanismo movimento cambota c/bronzes →

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