Depósito de compensação

BMW 633CSi E24 Coupe Japão M30

Direção à esquerda, Transmissão: automático

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Depósito de compensação
1
 i  34 32 1 114 908

Entrega interrompido pela fábrica

a set '78 1

110 g

0.2 lb

0,00 
1
 i  34 32 1 120 386

Entrega interrompido pela fábrica

de set '78 a set '82 1

112 g

0.2 lb

23,31 
1
 i  34 32 1 151 729

ATE

de set '78 a set '82 1

120 g

0.3 lb

128,02 
Anilha
2
 i  07 11 9 903 791

A6,4-200HV-ZNS3

a set '78 2
0,27 
Porca sextavada
3
 i  23 11 2 322 368

M6

a set '78 2

3 g

0.11 oz

0,23 
3
 i  07 11 9 922 832

M6-8-ZNS

Entrega interrompido pela fábrica

a set '78 2
0,23 
3
 i  07 11 9 905 543

M6

a set '78 2
0,15 
Elemento do filtro em rede
4
 i  34 32 1 114 836

Entrega interrompido pela fábrica

a set '78 1

5 g

0.18 oz

0,00 
4
 i  34 32 1 120 843
de set '78 a set '82 1

6 g

0.21 oz

4,53 
Tampa com interruptor de advertência
5
 i  34 32 1 153 156
a set '78 1

14 g

0.49 oz

20,83 
5
 i  34 32 1 120 841

ATE

de set '78 a set '82 1

13 g

0.46 oz

25,38 
Vedante
6
 i  34 32 1 102 798
a set '82 1

2 g

0.07 oz

5,88 
Tubo flexível
7
 i  21 52 1 163 714

7,5X13

a set '78 X

103 g

0.2 lb

6,54 
7
 i  34 32 1 112 459

7X13

Entrega interrompido pela fábrica

a set '78 X

115 g

0.3 lb

7,73 
Bomba principal do travão

← Bomba principal do travão

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