Calha do estofo dianteiro

BMW 635CSi E24 Coupe Japão M30

Direção à esquerda, Transmissão: automático, Data de produção:  maio 1987

 

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Versão 625
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Calha regulação banco ext. esq.
1
 i  52 10 1 942 635
de set '85 1

1.3 kg

3 lb

21,96 
Calha regulação banco ext. drt.
1
 i  52 10 1 942 636

Entrega interrompido pela fábrica

de set '85 1

1.3 kg

3 lb

0,00 
Calha regulação banco int. esq.
2
 i  52 10 1 942 633

Entrega interrompido pela fábrica

de set '85 1

1.6 kg

3.5 lb

17,42 
Calha regulação banco int. drt.
2
 i  52 10 1 942 634

Entrega interrompido pela fábrica

de set '85 1

1.6 kg

3.5 lb

0,00 
Pega
3
 i  52 10 1 934 417
de set '85 2

25 g

0.88 oz

1,64 
Mola
4
 i  52 10 1 942 251

Entrega interrompido pela fábrica

de set '85 4

5 g

0.18 oz

0,47 
Mola esquerda
5
 i  52 10 1 942 667

Entrega interrompido pela fábrica

de set '85 1

3 g

0.11 oz

0,00 
Mola direita
5
 i  52 10 1 942 668

Entrega interrompido pela fábrica

de set '85 1

3 g

0.11 oz

0,00 
Tirante de união do encaixe do banco
6
 i  52 10 1 942 526
de set '85 2

32 g

1.13 oz

2,07 
Grampo
7
 i  52 10 1 903 871
de set '85 2

1 g

0.04 oz

2,82 
Parafuso sextavado
10
 i  07 11 9 915 189

M10X32

de set '85 8

30 g

1.06 oz

0,77 
Função desbloqueio estofo diant.

← Função desbloqueio estofo diant.

Banco desportivo BMW regul.eléct.encosto

Banco desportivo BMW regul.eléct.encosto →

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