Calha do estofo dianteiro

BMW 635CSi E24 Coupe Japão M30

Direção à esquerda, Transmissão: automático

 

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Versão 623-624-625
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Calha regulação banco int. esq.
1
 i  52 10 1 873 551
de set '79 a jun '87 1

1.7 kg

3.7 lb

41,24 
Calha regulação banco int. drt.
1
 i  52 10 1 873 552
de set '79 a jun '87 1

1.7 kg

3.7 lb

41,24 
Calha regulação banco ext. esq.
2
 i  52 10 1 873 555

Entrega interrompido pela fábrica

de set '79 a jun '87 1

1.5 kg

3.3 lb

0,00 
Calha regulação banco ext. drt.
2
 i  52 10 1 873 556

Entrega interrompido pela fábrica

de set '79 a jun '87 1

1.3 kg

2.9 lb

0,00 
Cobertura exterior esquerda
3
 i  52 10 1 873 537

ANTHRAZIT

Entrega interrompido pela fábrica

de set '79 a jun '87 1

94 g

0.2 lb

7,83 
Cobertura exterior direita
3
 i  52 10 1 873 538

ANTHRAZIT

de set '79 a jun '87 1

94 g

0.2 lb

8,31 
Cobertura exterior esquerda
3
 i  52 10 1 910 261

NUTRIA

Entrega interrompido pela fábrica

de set '82 a jun '87 1

100 g

0.2 lb

5,19 
Cobertura exterior direita
3
 i  52 10 1 910 262

NUTRIA

Entrega interrompido pela fábrica

de set '82 a jun '87 1

100 g

0.2 lb

0,00 
Cobertura exterior esquerda
3
 i  52 10 1 910 263

PERLBEIGE

Entrega interrompido pela fábrica

de set '82 a jun '87 1

100 g

0.2 lb

0,00 
Cobertura exterior direita
3
 i  52 10 1 910 264

PERLBEIGE

Entrega interrompido pela fábrica

de set '82 a jun '87 1

100 g

0.2 lb

0,00 
Cobertura exterior esquerda
3
 i  52 10 1 929 291

PACIFIC

Entrega interrompido pela fábrica

de set '84 a jun '87 1

96 g

0.2 lb

0,00 
Cobertura exterior direita
3
 i  52 10 1 929 292

PACIFIC

Entrega interrompido pela fábrica

de set '84 a jun '87 1

96 g

0.2 lb

0,00 
Cobertura exterior esquerda
3
 i  52 10 1 929 293

PINIENGRUEN

Entrega interrompido pela fábrica

de set '84 a jun '87 1

94 g

0.2 lb

0,00 
Cobertura exterior direita
3
 i  52 10 1 929 294

PINIENGRUEN

Entrega interrompido pela fábrica

de set '84 a jun '87 1

94 g

0.2 lb

0,00 
Parafuso sextavado
4
 i  52 10 1 817 572

M6X18

Entrega interrompido pela fábrica

de set '79 a jun '87 8

6 g

0.21 oz

0,15 
Parafuso sextavado
5
 i  07 11 9 913 834

M10X25-8.8 ZN

de set '79 a jun '87 8

20 g

0.71 oz

0,94 
5
 i  07 11 9 914 114

M10X25-8.8 ZN

Entrega interrompido pela fábrica

de set '79 a jun '87 8

23 g

0.81 oz

1,55 
Disco de mola
6
 i  07 11 9 932 112

B10-ZN

Entrega interrompido pela fábrica

de set '79 a jun '87 8
0,23 
6
 i  07 11 9 932 122

B10

de set '79 a jun '87 8

2 g

0.07 oz

0,25 
Parafuso sextavado
7
 i  72 11 1 838 481

Entrega interrompido pela fábrica

de set '79 a jun '87 2

22 g

0.78 oz

0,39 
7
 i  72 11 1 802 799

Entrega interrompido pela fábrica

de set '79 a jun '87 2

20 g

0.71 oz

0,54 
7
 i  07 14 9 132 575
de set '79 a jun '87 2

20 g

0.71 oz

1,89 
Disco de mola
8
 i  72 11 1 808 672
de set '79 a jun '87 2

1 g

0.04 oz

1,16 
Tirante união encaixe banco esq.
9
 i  52 10 1 873 575
de set '79 a jun '87 1

70 g

0.2 lb

2,32 
Tirante união encaixe banco drt.
9
 i  52 10 1 873 576

Entrega interrompido pela fábrica

de set '79 a jun '87 1

72 g

0.2 lb

2,14 
Casquilho
10
 i  52 10 1 807 432
de set '79 a jun '87 2

1 g

0.04 oz

5,05 
Manípulo direito
11
 i  52 10 1 873 448
de set '79 a jun '87 1

15 g

0.53 oz

1,97 
Banco diant.-fixação encosto cabeça

← Banco diant.-fixação encosto cabeça

Banco diant.-regulação altura banco

Banco diant.-regulação altura banco →

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