Cava da roda/apoio do motor

BMW 518i E28 sedan Japão M10

Direção à esquerda, Transmissão: automático

 
 Ar condicionado
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Parte superior do pára-choques dianteiro
+Informações

Estrutura dianteira 

1
 i  41 33 1 874 959
1

1.9 kg

4.1 lb

212,26 
Parte inferior do avental dianteiro
2
 i  41 33 1 925 003
+Informações

Estrutura dianteira 

a set '84 1

3.4 kg

7.5 lb

207,27 
2
 i  41 33 1 922 061
de set '84 1

3.8 kg

8.4 lb

185,09 
2
 i  41 33 1 922 063
+Informações

Para viaturas com 

Ar condicionado 

de set '84 1

3.6 kg

7.9 lb

185,09 
Painel frontal
3
 i  41 13 1 930 983

BASIS

1

8 kg

17.6 lb

468,86 
Cava da roda dianteira esquerda
4
 i  41 14 1 875 455

BASIS

1

6 kg

13.2 lb

236,09 
Cava da roda dianteira direita
4
 i  41 14 1 875 456

BASIS

1

5.8 kg

12.8 lb

236,09 
Apoio do motor esquerdo
5
 i  41 11 1 875 093
1

9.4 kg

20.8 lb

197,84 
Apoio do motor direito
5
 i  41 11 1 875 094
1

8.7 kg

19.2 lb

197,84 
Suporte apoio cava roda diant.esq.
6
 i  41 11 1 900 695
1

518 g

1.1 lb

18,17 
Suporte apoio cava roda diant.drt.
6
 i  41 11 1 900 696
1

518 g

1.1 lb

18,17 
Parafuso sextavado de chapa
7
 i  07 11 9 916 941

ST4,8X13-C-Z2

Entrega interrompido pela fábrica

a nov '87 6

3 g

0.11 oz

0,08 
7
 i  07 11 9 904 285

ST4,8X13-ZN3

6
0,27 
Porca de chapa
8
 i  07 12 9 901 649

ST4,8-3

Entrega interrompido pela fábrica

6
0,05 
8
 i  07 12 9 904 223

ST4,8-13-ZNS3

6
0,36 
Tubagem da ventilação esquerda
+Informações

Estrutura dianteira 

9
 i  51 71 1 915 301
1

160 g

0.4 lb

8,54 
Tubagem da ventilação direita
9
 i  51 71 1 915 302
1

164 g

0.4 lb

8,54 
Parafuso sextavado de chapa
10
 i  07 11 9 901 294

ST4,8X16-ZNS

Entrega interrompido pela fábrica

2
0,11 
10
 i  07 11 9 901 299

ST4,8X16-ZNS3

2
0,21 
Película de zinco
11
 i  41 33 1 885 099
6

1 g

0.04 oz

0,66 
Reforço esquerdo
12
 i  41 11 1 902 851
1

676 g

1.5 lb

21,96 
Reforço direito
12
 i  41 11 1 919 554
1

686 g

1.5 lb

23,62 
Chapa de fecho esquerda
13
 i  41 11 1 902 853
1

208 g

0.5 lb

4,51 
Chapa de fecho direita
13
 i  41 11 1 902 854
1

208 g

0.5 lb

4,51 
Chapa de união
14
 i  41 13 1 881 729
1

340 g

0.7 lb

18,83 
Placa de suporte
15
 i  41 11 1 900 719
1

211 g

0.5 lb

3,84 
Apoio
16
 i  41 11 1 930 993
2

320 g

0.7 lb

6,38 
Chapa term. apoio motor esq.
17
 i  41 11 1 904 345

Entrega interrompido pela fábrica

1

134 g

0.3 lb

8,29 
Chapa de fecho do apoio do motor direito
17
 i  41 11 1 904 346

Entrega interrompido pela fábrica

1

230 g

0.5 lb

8,29 
Apoio do motor esquerdo
18
 i  41 11 1 914 389
1

7.6 kg

16.8 lb

167,36 
Apoio do motor direito
18
 i  41 11 1 914 390
1

7.6 kg

16.8 lb

167,36 
Apoio esquerdo
19
 i  41 14 1 914 391
1

284 g

0.6 lb

16,17 
Apoio direito
19
 i  41 14 1 914 392
1

284 g

0.6 lb

16,17 
Reforço
20
 i  51 71 1 910 799
2

210 g

0.5 lb

21,96 
Cobertura esquerda
21
 i  51 71 1 931 877
1

126 g

0.3 lb

10,03 
Cobertura direita
21
 i  51 71 1 931 878
1

132 g

0.3 lb

14,34 
Parafuso de chapa
22
 i  51 71 1 916 017

ST4,8X16-Z2

2
4,30 
Porca de expansão
23
 i  63 17 1 367 868

ST 4.8 WEISS

2
0,20 
Carroçaria dianteira — peças individuais

← Carroçaria dianteira — peças individuais

Parede de resguardo — peças individuais

Parede de resguardo — peças individuais →

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