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Alternador

BMW 518i E28 sedan Japão M10

Direção à esquerda, Transmissão: automático

⇓
Alternador
 
# Descrição
Número de série		 Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Alternador
1
 i  12 31 1 277 229

65A

a mar '83 1

4.7 kg

10.4 lb
0,00 €
Alternador AT
1
 i  12 31 1 277 503

65A

a mar '83 1

4.7 kg

10.4 lb
291,75 €
Alternador
1
 i  12 31 1 288 409

80A

Entrega interrompido pela fábrica

 de mar '83 a jan '86 1

6 kg

13.2 lb
432,04 €
Alternador AT
1
 i  12 31 1 289 403

90A

Entrega interrompido pela fábrica

 de mar '83 a jan '86 1

6 kg

13.2 lb
236,00 €
Alternador
1
 i  12 31 1 711 373

90A

Entrega interrompido pela fábrica

 de mar '83 a jan '86 1

6.2 kg

13.6 lb
0,00 €
1
 i  12 31 1 713 449

90A

Entrega interrompido pela fábrica

 de mar '83 a jan '86 1

6 kg

13.3 lb
0,00 €
1
 i  12 31 1 722 418

95A

Entrega interrompido pela fábrica

 de mar '83 a jan '86 1
0,00 €
1
 i  12 31 1 726 602

90A/95A

Entrega interrompido pela fábrica

 de mar '83 a jan '86 1

6 kg

13.3 lb
0,00 €
Alternador AT
1
 i  12 31 1 711 375

90A

Entrega interrompido pela fábrica

 de mar '83 a jan '86 1

6.2 kg

13.6 lb
255,00 €
1
 i  12 31 1 726 603

90A/95A

Entrega interrompido pela fábrica

 de mar '83 a jan '86 1

6 kg

13.3 lb
374,23 €
1
 i  12 31 2 287 828

90A

 de mar '83 a jan '86 1
408,57 €
Unidade comando ignição transistorizada

← Unidade comando ignição transistorizada

Alternador, peças de fixação

Alternador, peças de fixação →

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