ZF 4HP22/24 Parte carcaça/cárter óleo

BMW 528e E28 sedan Japão M20

Direção à esquerda, Transmissão: automático

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Carcaça da caixa de velocidades
1
 i  24 11 1 215 403

Entrega interrompido pela fábrica

a jun '83 1

5 kg

11 lb

0,00 
1
 i  24 11 1 217 343

Entrega interrompido pela fábrica

1

6 kg

13.2 lb

0,00 
Casquilho
2
 i  24 11 1 216 253
1

1 g

0.04 oz

6,19 
2
 i  24 34 1 606 168
8

1 g

0.04 oz

4,92 
Mola de compressão
3
 i  24 11 1 215 487

D=1,0/L=42,2

5

3 g

0.11 oz

5,74 
Mola de compressão
4
 i  24 34 1 606 170

D=0,8/L=26,6

4

2 g

0.07 oz

5,81 
Anel de retenção
5
 i  24 11 1 218 535

10X1

9

1 g

0.04 oz

5,74 
Cárter de óleo
6
 i  24 11 1 215 935
1

1.7 kg

3.8 lb

150,68 
Junta perfilada
7
 i  24 11 1 217 082
1

61 g

0.1 lb

22,70 
Bujão roscado com anilha de vedação
8
 i  24 11 1 421 387

M10X1

1

7 g

0.25 oz

2,32 
Anel vedante
9
 i  24 11 1 421 508

A10X14

1
3,76 
Parafuso sextavado com anilha
10
 i  24 11 1 217 130

M6X37

6

10 g

0.35 oz

1,92 
Suporte angular
11
 i  24 11 1 218 679
4

12 g

0.42 oz

4,70 
Suporte angular
12
 i  24 11 1 217 129
2

10 g

0.35 oz

4,70 
Íman
13
 i  24 11 1 206 468
1

10 g

0.35 oz

12,75 
Vedante sem amianto
14
 i  24 11 1 215 463
1

1 g

0.04 oz

4,81 
Prolongamento da caixa de velocidades
15
 i  24 11 1 215 727

Entrega interrompido pela fábrica

1

1.1 kg

2.5 lb

0,00 
Pino cilíndrico
16
 i  24 11 1 215 462

10X16

Entrega interrompido pela fábrica

2

11 g

0.39 oz

10,51 
Parafuso sextavado com anilha
17
 i  07 11 9 915 097

M8X32-Z3

Entrega interrompido pela fábrica

9

17 g

0.6 oz

0,00 
Válvula de purga do ar
19
 i  24 11 1 218 007
1

12 g

0.42 oz

10,30 
O-ring
20
 i  24 11 1 217 139
1

1 g

0.04 oz

6,00 
Anilha de retenção
21
 i  24 11 1 216 347
1

2 g

0.07 oz

5,10 
Tampa
22
 i  24 11 1 205 976
1

1 g

0.04 oz

4,85 
ZF 4HP22/24 Parte carcaça/sist. lubrif.

← ZF 4HP22/24 Parte carcaça/sist. lubrif.

ZF 4HP22/24 Embraiagem de accionamento A

ZF 4HP22/24 Embraiagem de accionamento A →

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