Seat rail

BMW 2800 E3 sedan Europa M30

Direção à esquerda, Transmissão: automático

Seat rail
 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Tirante de união
1
 i  52 10 1 807 478
• L

Entrega interrompido pela fábrica

2

39 g

1.38 oz

0,00 
Parafuso sextavado
2
 i  52 10 1 820 255
• L

M6X25

Entrega interrompido pela fábrica

8

6 g

0.21 oz

0,00 
Suporte de porca
3
 i  51 16 1 813 920
• L

Entrega interrompido pela fábrica

8

4 g

0.14 oz

0,00 
Encaixe do banco interior esquerdo
4
 i  52 10 1 807 471
• L

Entrega interrompido pela fábrica

1

135 g

0.3 lb

0,00 
Encaixe do banco interior direito
4
 i  52 10 1 807 472
• L

Entrega interrompido pela fábrica

1

98 g

0.2 lb

0,00 
Calha regulação banco int. esq.
5
 i  52 10 1 807 467
• L

Entrega interrompido pela fábrica

1

926 g

2 lb

0,00 
Calha regulação banco int. drt.
5
 i  52 10 1 807 468
• L

Entrega interrompido pela fábrica

1

900 g

2 lb

0,00 
Calha de regulação do banco interior
5
 i  52 10 1 801 459
• L
de ago '68 a set '73 2

650 g

1.4 lb

207,27 
Calha regulação banco int. esq.
5
 i  52 10 1 819 395
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 1

910 g

2 lb

0,00 
Calha regulação banco int. drt.
5
 i  52 10 1 819 396
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 1

900 g

2 lb

0,00 
Capa
6
 i  52 11 7 602 106
• L

Entrega interrompido pela fábrica

2

2 g

0.07 oz

0,00 
Suporte esquerdo
7
 i  52 10 1 802 805
• L
1

8 g

0.28 oz

0,27 
Suporte direito
7
 i  52 10 1 802 806
• L

Entrega interrompido pela fábrica

1

13 g

0.46 oz

0,00 
Cobertura
8
 i  52 10 1 822 049
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 1

22 g

0.78 oz

0,00 
8
 i  52 10 1 822 050
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 1

22 g

0.78 oz

0,00 
Cobertura
9
 i  52 10 1 822 053
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 1

35 g

1.23 oz

0,00 
9
 i  52 10 1 822 054
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 1

35 g

1.23 oz

0,00 
Calha regulação banco ext. esq.
10
 i  52 11 7 602 100
• L

Entrega interrompido pela fábrica

1

1 kg

2.2 lb

0,00 
Calha regulação banco ext. drt.
10
 i  52 11 7 602 101
• L

Entrega interrompido pela fábrica

1

1 kg

2.2 lb

0,00 
Calha regulação banco ext. esq.
10
 i  52 10 1 844 371
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 2

1 kg

2.2 lb

0,00 
Calha regulação banco ext. drt.
10
 i  52 10 1 844 372
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 2

1 kg

2.2 lb

0,00 
Cobertura
11
 i  52 10 1 804 111
• L

Entrega interrompido pela fábrica

1

32 g

1.13 oz

0,00 
11
 i  52 10 1 804 112
• L

Entrega interrompido pela fábrica

1

25 g

0.88 oz

0,00 
Parafuso de cabeça chata
12
 i  52 10 1 817 063
• L

M6X12

6

2 g

0.07 oz

0,51 
Parafuso de chapa de cabeça embebida
13
 i  07 11 9 902 410
• L

ST2,9X13

Entrega interrompido pela fábrica

6

1 g

0.04 oz

0,82 
13
 i  07 11 9 902 412
• L

ST2,9X13

6
1,30 
Anilha oca
14
 i  51 41 7 570 111
• L
6

1 g

0.04 oz

1,05 
Pega
15
 i  52 10 1 803 743
• L
2

20 g

0.71 oz

11,35 
Encaixe do banco exterior esquerdo
16
 i  52 10 1 807 521
• L

Entrega interrompido pela fábrica

1

237 g

0.5 lb

0,00 
Encaixe do banco exterior direito
16
 i  52 10 1 807 522
• L

Entrega interrompido pela fábrica

1

237 g

0.5 lb

0,00 
Encaixe do banco exterior esquerdo
17
 i  52 10 1 803 731
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 1

217 g

0.5 lb

0,00 
Encaixe do banco exterior direito
17
 i  52 10 1 803 732
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 1

217 g

0.5 lb

0,00 
Parafuso sextavado
18
 i  52 10 1 817 573
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 4

7 g

0.25 oz

0,00 
Parafuso sextavado
19
 i  52 10 1 817 574
• L

Entrega interrompido pela fábrica

de ago '68 a set '73 4

8 g

0.28 oz

0,00 
Banco diant.-regulação altura banco

← Banco diant.-regulação altura banco

Ferragens do encosto rebatível

Ferragens do encosto rebatível →

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