Calha do estofo dianteiro
BMW 318i E30 2 portas Europa M10
Direção à esquerda, Transmissão: manual, Data de produção: setembro 1984
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Versão 307-308-309# | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Calha regulação banco ext. esq. | |||||||
1 |
i
52 10 1 884 343
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 995 g |
0,00 € |
|
1 |
i
52 10 1 884 343
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 995 g |
0,00 € |
|
Calha regulação banco ext. drt. | |||||||
1 |
i
52 10 1 884 344
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 992 g |
0,00 € |
|
1 |
i
52 10 1 884 344
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 992 g |
0,00 € |
|
Calha regulação banco int. esq. | |||||||
2 |
i
52 10 1 884 341
|
|
a set '85 | 1 | 1.6 kg |
30,92 € |
|
2 |
i
52 10 1 884 341
|
|
a set '85 | 1 | 1.6 kg |
30,92 € |
|
Calha regulação banco int. drt. | |||||||
2 |
i
52 10 1 884 342
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
2 |
i
52 10 1 884 342
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
Tirante de união do encaixe do banco | |||||||
3 |
i
52 10 1 906 410
|
|
a set '85 | 2 | 27 g |
1,29 € |
|
3 |
i
52 10 1 906 410
|
|
a set '85 | 2 | 27 g |
1,29 € |
|
Parafuso sextavado com anilha | |||||||
4 |
i
07 11 9 913 901
|
M10X25-Z3 Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 2 | 27 g |
0,18 € |
|
4 |
i
07 11 9 913 901
|
M10X25-Z3 Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 2 | 27 g |
0,18 € |
|
4 |
i
07 11 9 913 916
|
M10X25-Z3 |
a set '85 | 2 | 26 g |
0,90 € |
|
4 |
i
07 11 9 913 916
|
M10X25-Z3 |
a set '85 | 2 | 26 g |
0,90 € |
|
Porca sextavada | |||||||
5 |
i
07 11 9 915 558
|
M10-8-ZNS |
a set '85 | 6 | 13 g |
0,60 € |
|
5 |
i
07 11 9 915 558
|
M10-8-ZNS |
a set '85 | 6 | 13 g |
0,60 € |
|
5 |
i
07 11 9 922 110
|
M10 Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 6 | 10 g |
0,12 € |
|
5 |
i
07 11 9 922 110
|
M10 Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 6 | 10 g |
0,12 € |
|
Disco de mola | |||||||
6 |
i
07 11 9 932 110
|
B10 Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 6 | 3 g |
0,03 € |
|
6 |
i
07 11 9 932 110
|
B10 Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 6 | 3 g |
0,03 € |
|
6 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 6 | 0,23 € |
||
6 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 6 | 0,23 € |
||
6 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
a set '85 | 6 | 2 g |
0,25 € |
|
6 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
a set '85 | 6 | 2 g |
0,25 € |
|
Capa de protecção | |||||||
7 |
i
52 10 1 913 670
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 6 | 2 g |
0,09 € |
|
7 |
i
52 10 1 913 670
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 6 | 2 g |
0,09 € |
|
Mola | |||||||
8 |
i
52 10 1 916 609
|
|
a set '85 | 3 | 7 g |
0,68 € |
|
8 |
i
52 10 1 916 609
|
|
a set '85 | 3 | 7 g |
0,68 € |
|
Mola | |||||||
9 |
i
52 10 1 916 610
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 8 g |
0,00 € |
|
9 |
i
52 10 1 916 610
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 8 g |
0,00 € |
|
Mola esquerda | |||||||
10 |
i
52 10 1 916 607
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 6 g |
0,00 € |
|
10 |
i
52 10 1 916 607
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 6 g |
0,00 € |
|
Mola direita | |||||||
10 |
i
52 10 1 916 608
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 6 g |
0,00 € |
|
10 |
i
52 10 1 916 608
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 1 | 6 g |
0,00 € |
|
Casquilho | |||||||
11 |
i
52 10 1 903 872
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
11 |
i
52 10 1 903 872
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '85 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
Grampo | |||||||
12 |
i
52 10 1 903 871
|
|
a set '85 | 2 | 1 g |
2,82 € |
|
12 |
i
52 10 1 903 871
|
|
a set '85 | 2 | 1 g |
2,82 € |
|
Pega | |||||||
13 |
i
52 10 1 934 417
|
|
a set '85 | 2 | 25 g |
1,64 € |
|
13 |
i
52 10 1 934 417
|
|
a set '85 | 2 | 25 g |
1,64 € |
|
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