Painel de resguardo

BMW 325i E30 4-portas Europa M20

Direção à esquerda, Transmissão: automático

 

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Para viaturas com
Versão para o Japão (L807A) = Sim
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Painel exterior do tejadilho
1
 i  41 31 1 913 761
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

10 kg

22.1 lb

0,00 
Painel ext. tejad. correr/ deflector
1
 i  41 31 1 936 229
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

15 kg

33.1 lb

490,43 
Estrutura do tejadilho esquerda
2
 i  41 22 1 916 477
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

1.9 kg

4.2 lb

0,00 
Estrutura do tejadilho direita
2
 i  41 22 1 916 478
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

1.9 kg

4.2 lb

0,00 
Estrutura do tejadilho esquerda
3
 i  41 22 1 916 479
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
Estrutura do tejadilho direita
3
 i  41 22 1 916 480
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

1 kg

2.3 lb

0,00 
Chapa união tejadilho central esq.
4
 i  41 22 1 913 769
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

205 g

0.5 lb

0,00 
Chapa união tejadilho central drt.
4
 i  41 22 1 913 770
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

205 g

0.5 lb

0,00 
Chapa união tejadilho diant.esq.
5
 i  41 32 1 913 771
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

324 g

0.7 lb

0,00 
Chapa união tejadilho diant.drt.
5
 i  41 32 1 913 772
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

324 g

0.7 lb

0,00 
Resguardo esquerdo
6
 i  41 32 1 913 773
• L

automático

1

500 g

1.1 lb

17,08 
Resguardo direito
6
 i  41 32 1 913 774
• L

automático

1

500 g

1.1 lb

17,08 
Painel de resguardo superior
7
 i  41 32 1 913 766
• L

automático

1

622 g

1.4 lb

25,61 
Estrutura do tejadilho esquerda
8
 i  41 22 1 916 481
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

440 g

1 lb

0,00 
Estrutura do tejadilho direita
8
 i  41 22 1 916 482
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

440 g

1 lb

0,00 
Painel de resguardo superior
9
 i  41 32 1 913 777
• L

automático

1

710 g

1.6 lb

25,61 
Resguardo interior esquerdo
10
 i  41 32 1 913 781
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

670 g

1.5 lb

0,00 
Resguardo interior direito
10
 i  41 32 1 913 782
• L

automático

1

670 g

1.5 lb

20,38 
Friso do óculo traseiro esquerdo
11
 i  41 32 1 929 403
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

370 g

0.8 lb

0,00 
Friso do óculo traseiro direito
11
 i  41 32 1 929 404
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

370 g

0.8 lb

0,00 
Friso do óculo traseiro superior
12
 i  41 32 1 913 780
• L

automático

1

404 g

0.9 lb

19,29 
Arco do tejadilho
13
 i  41 32 1 913 762
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

735 g

1.6 lb

22,65 
Painel de resguardo
14
 i  41 32 1 913 778
• L

automático

1

1.2 kg

2.7 lb

100,44 
Chapa term. aro óculo tras.
15
 i  41 32 1 913 806
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

1

988 g

2.2 lb

0,00 
15
 i  41 32 8 100 499
• L

automático

1

960 g

2.1 lb

40,23 
Friso do óculo traseiro inferior
16
 i  41 32 1 935 499
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de nov '84 a set '87 1

782 g

1.7 lb

0,00 
16
 i  41 11 1 972 568
• L

automático

Entrega interrompido pela fábrica

de set '87 1

1 kg

2.3 lb

39,64 
Taco
18
 i  51 71 1 801 066
• L

automático

D=20MM

3
0,92 
Painel de resguardo

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Capot

Capot →

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