Regulação de nível/acumulador de pressão

BMW 740i E32 sedan Japão M60

Volante à direita, Transmissão: automático

 
 Edc
L807A Versão para o Japão
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Reservatório de pressão
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

1
 i  37 21 1 132 043
2

1.6 kg

3.5 lb

121,92 
Tubo flexível de pressão
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

2
 i  37 13 1 137 190

Entrega interrompido pela fábrica

de set '91 2

242 g

0.5 lb

53,86 
Tubo flexível de pressão esquerdo
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

Edc 

2
 i  37 13 1 136 869
de mai '90 1

243 g

0.5 lb

54,86 
Tubo flexível de pressão direito
2
 i  37 13 1 136 870
de mai '90 1

243 g

0.5 lb

54,86 
Parafuso sextavado
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

4
 i  07 11 9 913 589

M6X25

6

10 g

0.35 oz

0,38 
Anilha
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

5
 i  37 21 1 119 646

6,4

Entrega interrompido pela fábrica

6

10 g

0.35 oz

1,24 
Casquilho em borracha
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

6
 i  37 21 1 119 643
6

10 g

0.35 oz

2,38 
Casquilho distanciador
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

7
 i  37 21 1 119 062

12MM

6

10 g

0.35 oz

3,84 
Porca sextavada autoblocante
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

8
 i  07 12 9 922 705

M6

4

2 g

0.07 oz

0,38 
Anel de mola
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

9
 i  07 11 9 933 082

B6

2

1 g

0.04 oz

0,47 
Capa de protecção
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

10
 i  37 21 1 131 865
1

77 g

0.2 lb

7,54 
Casquilho em borracha
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

11
 i  37 13 1 133 511

Entrega interrompido pela fábrica

1

2 g

0.07 oz

0,00 
Regulação de nível/acumulador de pressão

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Regulação do nível/tubos dianteiros

Regulação do nível/tubos dianteiros →

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