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Banco diant.man.calha regul./pçs indivi.

BMW 525i E34 sedan Japão M20

direção indefinido, Transmissão: automático

 
# Descrição
Número de série		 Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Calha de regulação do banco esquerda
1
 i  52 10 1 978 087
R •

Entrega interrompido pela fábrica

 a set '92 1

4.4 kg

9.8 lb
0,00 €
Calha de regulação do banco direita
1
 i  52 10 1 978 088
• L

Entrega interrompido pela fábrica

 a set '92 1

4.4 kg

9.7 lb
0,00 €
Calha de regulação do banco esquerda
1
 i  52 10 8 155 177
+Informações
Apenas em combinação com
Parte inf. cinto segurança diant.
72 11 8 148 458
a set '92 Quantidade: 1
• L
a set '92 1

4.1 kg

9 lb
327,71 €
Calha de regulação do banco direita
1
 i  52 10 8 155 178
+Informações
Apenas em combinação com
R •
a set '92 1

4.1 kg

9 lb
156,29 €
Calha de regulação do banco esquerda
1
 i  52 10 8 155 179
+Informações
Apenas em combinação com
Parte inf. cinto segurança diant.
72 11 8 148 458
a set '92 Quantidade: 1
R •

Entrega interrompido pela fábrica

 a set '92 1

4.4 kg

9.8 lb
0,00 €
Calha de regulação do banco direita
1
 i  52 10 8 155 180
+Informações
Apenas em combinação com
Parte inf. cinto segurança diant.
72 11 8 148 458
a set '92 Quantidade: 1
• L

Entrega interrompido pela fábrica

 a set '92 1

4.5 kg

9.8 lb
260,61 €
Calha do banco esquerda prolongada
1
 i  52 10 8 168 157

Entrega interrompido pela fábrica

 1

4.6 kg

10.1 lb
0,00 €
Calha do banco direita prolongada
1
 i  52 10 8 168 158
1

4.6 kg

10.1 lb
294,83 €
Parafuso Torx
2
 i  52 10 1 954 097

ASA M10X28

 8

23 g

0.81 oz
0,58 €
Perno
3
 i  52 10 1 938 012
8

6 g

0.21 oz
8,18 €
Parafuso de chapa de cabeça embebida
4
 i  07 11 9 902 524

ST3,5X9,5

X

1 g

0.04 oz
0,55 €
Parafuso Torx
4
 i  52 10 1 954 098
X

2 g

0.07 oz
0,10 €
Suporte do estojo de primeiros-socorros
5
 i  52 10 1 945 440
1

20 g

0.71 oz
10,71 €
Alavanca esquerda
6
 i  52 10 1 954 413
1

189 g

0.4 lb
9,65 €
Alavanca direita
6
 i  52 10 1 954 414
1

189 g

0.4 lb
9,65 €
Mola de gás pressurizado
7
 i  52 10 1 964 173
2

10 g

0.35 oz
21,23 €
Mola de torção esquerda
8
 i  52 10 1 964 179
1

144 g

0.3 lb
3,55 €
Mola de torção direita
9
 i  52 10 1 964 180
1

144 g

0.3 lb
3,55 €
Mola esquerda
10
 i  52 10 1 964 181

Entrega interrompido pela fábrica

 1

37 g

1.31 oz
0,00 €
Mola direita
10
 i  52 10 1 964 182

Entrega interrompido pela fábrica

 1

37 g

1.31 oz
0,00 €
Alavanca esquerda
11
 i  52 10 1 928 961
• L
a set '92 1

60 g

0.1 lb
4,44 €
Alavanca direita
11
 i  52 10 1 928 962
R •
a set '92 1

72 g

0.2 lb
4,44 €
Alavanca esquerda
12
 i  52 10 1 928 973
1

127 g

0.3 lb
4,22 €
Alavanca direita
12
 i  52 10 1 928 974
1

127 g

0.3 lb
4,22 €
Clip
13
 i  52 10 1 873 544
X
0,97 €
Cabo Bowden
14
 i  52 10 1 956 900
2

30 g

1.06 oz
4,22 €
Mola
15
 i  52 10 1 964 996
4

3 g

0.11 oz
0,60 €
Grampo
17
 i  52 10 1 903 871
2

1 g

0.04 oz
2,82 €
Grampo
18
 i  52 10 1 964 999
2

1 g

0.04 oz
0,43 €
Casquilho
19
 i  52 10 1 964 998
8

1 g

0.04 oz
0,30 €
Disco de mola
20
 i  52 10 1 964 870

Entrega interrompido pela fábrica

 2

1 g

0.04 oz
0,00 €
Tirante união encaixe banco esq.
21
 i  52 10 1 964 983
1

42 g

1.48 oz
21,15 €
Tirante união encaixe banco drt.
21
 i  52 10 1 964 984
1

42 g

1.48 oz
21,62 €
Mola
22
 i  52 10 1 964 230
2

3 g

0.11 oz
0,47 €
Disco de mola
25
 i  61 21 1 350 101

D=5,7

Entrega interrompido pela fábrica

 de set '84 a jul '96 2
0,12 €
Retentor axial
25
 i  07 14 9 158 226
de set '84 2
0,14 €
Estofo dianteiro

← Estofo dianteiro

Calha estofo diant./peças individ.

Calha estofo diant./peças individ. →

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