Barra estabilizadora traseira

BMW 325i E36 Coupe Europa M50

Direção à esquerda, Transmissão: manual, Data de produção:  dezembro 1994

 
 Suspensão desportiva rebaixada M
 Suspensão Motorsport
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Barra estabilizadora traseira
1
 i  33 55 1 090 848

D=15MM

de jun '92 1

1.9 kg

4.1 lb

88,84 
1
 i  33 55 1 137 986

D=18MM

+Informações

Para viaturas com 

Suspensão desportiva rebaixada M 

Ou 

Suspensão Motorsport 

Série Individual Avus 

de out '91 1

2.7 kg

5.9 lb

88,84 
Apoio em borracha barra estabiliz.
2
 i  33 55 1 131 155

D=15MM

de jun '92 2

30 g

1.06 oz

4,67 
2
 i  33 55 1 138 104

D=18MM

+Informações

Para viaturas com 

Suspensão desportiva rebaixada M 

Ou 

Suspensão Motorsport 

Série Individual Avus 

de out '91 2

30 g

1.06 oz

5,24 
Aro de fixação da barra estabilizadora
3
 i  33 50 6 779 734
2

80 g

0.2 lb

2,39 
Porca de colar autoblocante
4
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

2

10 g

0.35 oz

0,33 
Apoio oscilante
5
 i  33 55 1 126 932

Entrega interrompido pela fábrica

2

79 g

0.2 lb

14,00 
5
 i  33 55 1 124 375
+Informações
Necessário para a reparação
(#7) Parafuso sextavado
07 11 9 902 955
Quantidade: 2
(#8) Porca sextavada autoblocante
07 12 9 922 716
Quantidade: 2
2

80 g

0.2 lb

18,26 
Suporte do apoio pendular
6
 i  33 55 1 136 393
2

60 g

0.1 lb

1,06 
Parafuso sextavado
7
 i  07 11 9 912 506

M8X45

Entrega interrompido pela fábrica

2

21 g

0.74 oz

0,45 
7
 i  07 11 9 902 955

M8X45-8.8-ZNS3

2

20 g

0.71 oz

0,61 
Porca sextavada autoblocante
8
 i  07 12 9 922 716

M8

4

10 g

0.35 oz

1,77 
Parafuso sextavado
9
 i  07 11 9 913 612

M8X16

2

10 g

0.35 oz

0,61 
Kit de molas cilíndrica

← Kit de molas cilíndrica

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