Culassa
BMW 523i E39 sedan Europa M52
direção indefinido, Transmissão: Indefinido, Data de produção: dezembro 1998
# | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Culassa com bancos de apoio | |||||||
1 |
i
11 12 7 514 540
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de set '98 | 1 | 21.6 kg |
1.887,98 € |
|
1 |
i
11 12 7 514 543
|
|
de set '98 | 1 | 21 kg |
1.965,37 € |
|
1 |
i
11 12 7 514 540
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de set '98 | 1 | 21.6 kg |
1.887,98 € |
|
1 |
i
11 12 7 514 543
|
|
de set '98 | 1 | 21 kg |
1.965,37 € |
|
1 |
i
11 12 7 514 540
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de set '98 | 1 | 21.6 kg |
1.887,98 € |
|
1 |
i
11 12 7 514 543
|
|
de set '98 | 1 | 21 kg |
1.965,37 € |
|
Bancos de apoio de escape | |||||||
2 |
i
11 12 1 436 224
|
|
de set '98 | 1 | 1.9 kg |
295,21 € |
|
Bancos de apoio da admissão | |||||||
2 |
i
11 12 1 740 428
|
|
de set '98 | 1 | 1.7 kg |
295,21 € |
|
Casquilho de adaptação | |||||||
3 |
i
11 12 1 713 264
|
D=9,5MM |
de set '98 | 4 | 5,28 € |
||
Porca de flange | |||||||
4 |
i
11 61 7 545 279
|
M7 |
de set '98 | 28 | 10 g |
0,54 € |
|
Guia da válvula | |||||||
5 |
i
11 12 1 735 533
|
12,7MM(+0,2) Entrega interrompido pela fábrica |
de set '98 | X | 0,00 € |
||
Anel da sede da válvula de admissão | |||||||
6 |
i
11 12 1 435 920
|
34,5MM(+0,4) Entrega interrompido pela fábrica |
de set '98 | 12 | 20 g |
12,12 € |
|
6 |
i
11 12 1 435 921
|
34,5MM(+0,4) |
de set '98 | 12 | 20 g |
47,81 € |
|
Anel da sede da válvula de escape | |||||||
7 |
i
11 12 1 435 923
|
32,00MM(+0,4) Entrega interrompido pela fábrica |
de set '98 | 12 | 10 g |
12,32 € |
|
7 |
i
11 12 1 435 924
|
32,00MM(+0,4) |
de set '98 | 12 | 10 g |
39,31 € |
|
Casquilho de adaptação | |||||||
8 |
i
11 12 1 713 264
|
D=9,5MM |
de set '98 | 4 | 5,28 € |
||
Perno de rosca | |||||||
9 |
i
07 12 9 901 481
|
M7X95 |
de set '98 | 28 | 20 g |
1,61 € |
|
Perno de rosca | |||||||
10 |
i
11 12 1 718 856
|
M7/6X29,5 |
de set '98 | 14 | 10 g |
4,24 € |
|
Perno de rosca | |||||||
11 |
i
11 12 1 744 057
|
M7X42 |
de set '98 a mar '00 | 16 | 10 g |
1,47 € |
|
Perno de rosca | |||||||
12 |
i
07 12 9 908 122
|
M7X55 |
de set '98 | 9 | 10 g |
0,55 € |
|
Perno de rosca | |||||||
13 |
i
07 12 9 908 102
|
M6X30-ZN Entrega interrompido pela fábrica |
de set '98 a jun '03 | 3 | 0,31 € |
||
Casquilho de adaptação | |||||||
14 |
i
11 12 1 726 242
|
D=8,5X9MM |
de set '98 | 1 | 0,50 € |
||
Perno de rosca | |||||||
15 |
i
07 12 9 908 109
|
M6X60 |
de set '98 | 3 | 10 g |
0,59 € |
|
Casquilho de adaptação | |||||||
16 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
de set '98 | 1 | 0,53 € |
||
Tampa de fecho | |||||||
17 |
i
07 11 9 937 293
|
D=28MM |
de set '98 | 1 | 0,36 € |
||
Bujão roscado | |||||||
18 |
i
07 11 9 919 031
|
M24X1,5 |
de set '98 | 1 | 30 g |
1,17 € |
|
Bujão roscado | |||||||
19 |
i
11 12 7 568 039
|
M8X1 |
de set '98 | 1 | 1,73 € |
||
Bujão roscado com anilha de vedação | |||||||
20 |
i
11 12 1 703 712
|
M18X1,5 |
de set '98 | 2 | 30 g |
2,76 € |
|
Tampa de fecho | |||||||
21 |
i
11 12 1 733 403
|
22,0MM |
de set '98 | 1 | 10 g |
2,89 € |
|
Tampa de fecho | |||||||
22 |
i
11 12 1 432 349
|
18,0MM |
de set '98 | 2 | 2,68 € |
||
Bujão roscado | |||||||
23 |
i
07 11 9 919 112
|
M10X1 Entrega interrompido pela fábrica |
de set '98 a jun '03 | 1 | 10 g |
1,16 € |
|
Anel vedante | |||||||
24 |
i
07 11 9 963 073
|
A10X13,5-AL |
de set '98 a fev '03 | 1 | 0,21 € |
||
Perno de rosca | |||||||
25 |
i
07 12 9 908 100
|
M6X25-ZN |
de set '98 | 1 | 1,05 € |
||
Perno de rosca | |||||||
26 |
i
11 12 1 427 918
|
M6X28 |
de set '98 | 2 | 2,16 € |
||
Tampa de fecho | |||||||
27 |
i
11 12 1 427 243
|
10,0MM |
de set '98 | 5 | 1,57 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.