Colector admis. conduta ar admissão/AGR

BMW 525tds E39 sedan Europa M51

Volante à direita, Transmissão: automático

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Tubo de pressão
1
 i  11 61 2 246 715
1

350 g

0.8 lb

46,16 
Parafuso sextavado com anilha
2
 i  07 11 9 905 399

M6X18-U1

1

10 g

0.35 oz

0,32 
Tubo flexível de pressão
3
 i  11 61 2 246 717
1

650 g

1.4 lb

63,65 
Tubo flexível de pressão
4
 i  11 61 7 801 550
1

288 g

0.6 lb

68,54 
Tubo flexível de pressão
5
 i  11 61 7 801 549
1

203 g

0.4 lb

56,90 
Braçadeira para tubo flexível
6
 i  07 12 9 952 123

L=53-60MM

5

20 g

0.71 oz

1,62 
Braçadeira para tubo flexível
7
 i  07 12 9 952 125

L59-66

1

20 g

0.71 oz

0,95 
Tubagem
8
 i  11 71 2 245 273
1

616 g

1.4 lb

46,44 
Disco estrangulador
9
 i  11 71 2 246 728
1

16 g

0.56 oz

4,86 
Parafuso sextavado
10
 i  11 71 2 244 540
2

14 g

0.49 oz

3,28 
Parafuso sextavado com anilha
11
 i  07 11 9 915 117

M8X30-Z1

Entrega interrompido pela fábrica

a mar '00 2

20 g

0.71 oz

0,48 
Parafuso sextavado
11
 i  07 11 9 904 137

M8X30-Z1-10.9

2

20 g

0.71 oz

1,08 
Abraçadeira
12
 i  11 71 2 245 845
2

50 g

0.1 lb

3,51 
Suporte de porca
13
 i  11 14 2 244 519

M6

1

5 g

0.18 oz

2,03 
Parafuso sextavado com anilha
14
 i  07 11 9 905 399

M6X18-U1

1

10 g

0.35 oz

0,32 
Conversor de pressão
15
 i  11 74 2 246 175
1

210 g

0.5 lb

88,68 
Parafuso sextavado de chapa
16
 i  07 11 9 904 285

ST4,8X13-ZN3

2
0,27 
Porca de chapa
17
 i  51 43 7 001 566

ST4,8MM

2
0,53 
Tubo flexível de vácuo em preto
18
 i  11 72 7 545 323

3,5X1,8

X

44 g

1.55 oz

9,74 
Tubo flexível de vácuo em azul
19
 i  11 74 7 797 082

3,3X1,8

X

42 g

1.48 oz

11,87 
Filtro do ar
20
 i  11 74 2 246 020
1

10 g

0.35 oz

6,17 
Cotovelo do tubo flexível
21
 i  11 74 2 247 371
1

6 g

0.21 oz

5,85 
Braçadeira para tubo flexível
22
 i  16 14 1 183 085

9,4 - 11,9MM

1
0,70 
Colector de admissão-AGR

← Colector de admissão-AGR

Bomba de vácuo com guia de tubos

Bomba de vácuo com guia de tubos →

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