Barra estabilizadora traseira

BMW 525i E39 turismo Europa M54

Direção à esquerda, Transmissão: automático

 
S227A Susp.desport.+rebaixamento+regul. nível
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Barra estabilizadora traseira
1
 i  33 55 1 092 835

D=13MM

1

1.2 kg

2.6 lb

123,05 
1
 i  33 55 1 092 834

D=14MM

+Informações

Para viaturas com 

Susp.desport.+rebaixamento+regul. nível S227A Sim

1

1.5 kg

3.3 lb

123,05 
Apoio em borracha barra estabiliz.
2
 i  33 55 1 093 663

D=13MM

2

30 g

1.06 oz

5,24 
2
 i  33 55 1 092 525

D=14MM

+Informações

Para viaturas com 

Susp.desport.+rebaixamento+regul. nível S227A Sim

2

30 g

1.06 oz

5,24 
Aro de fixação da barra estabilizadora
3
 i  33 55 2 283 159
de out '98 2

32 g

1.13 oz

35,60 
Parafuso sextavado com anilha
4
 i  33 55 1 092 295

M8X20-8.8

2

10 g

0.35 oz

1,38 
Porca de colar autoblocante
5
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

2

10 g

0.35 oz

0,33 
Apoio oscilante
6
 i  33 55 1 095 532
+Informações
Necessário para a reparação
(#9) Porca de colar autoblocante
33 32 6 760 376
Quantidade: 2
(#7) Porca sextavada com flange
33 30 6 760 587
Quantidade: 2
(#8) Anilha
07 11 9 904 201
Quantidade: 2
2

130 g

0.3 lb

31,32 
Porca sextavada com flange
7
 i  33 30 6 760 587

M10-10 ZNS3

2

10 g

0.35 oz

0,82 
Anilha
8
 i  07 11 9 904 201

D=10MM

2
0,70 
Porca de colar autoblocante
9
 i  33 32 6 760 376

M10-10 ZNS3

2

20 g

0.71 oz

1,35 
Mola helicoidal traseira

← Mola helicoidal traseira

Susp. autoniv./pneumática/unid. comando

Susp. autoniv./pneumática/unid. comando →

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