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TürkçeEstrutura do assento do banco dianteiro
BMW 520d E60 sedan Tailândia M47N2
Volante à direita, Transmissão: neutro
| # | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Estrutura banco manual esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 103
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 6.2 kg |
345,10 € |
|
| 1 |
i
52 10 9 155 007
|
|
1 | 6.3 kg |
229,39 € |
||
| Estrutura banco manual direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 104
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 6.2 kg |
333,63 € |
|
| 1 |
i
52 10 9 155 008
|
|
1 | 6.3 kg |
229,39 € |
||
| Estrutura do banco esquerda | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 147 601
|
|
a jan '06 | 1 | 11.2 kg |
0,00 € |
|
| Estrutura do banco direita | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 153 826
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de abr '04 a jan '06 | 1 | 11.3 kg |
467,33 € |
|
| Estrutura do banco esquerda | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 121 067
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 5.6 kg |
0,00 € |
|
| Estrutura banco manual esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 101
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 5.6 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
52 10 9 155 005
|
|
1 | 5.6 kg |
0,00 € |
||
| Estrutura do banco direita | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 121 072
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 6.2 kg |
325,99 € |
|
| Estrutura banco manual direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 104
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 6.2 kg |
333,63 € |
|
| 1 |
i
52 10 9 155 008
|
|
1 | 6.3 kg |
229,39 € |
||
| Estrutura do banco esquerda | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 075 935
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 7.5 kg |
585,77 € |
|
| Estrutura banco conforto esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 129
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 7.5 kg |
599,77 € |
|
| Estrutura do banco direita | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 075 936
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 7.5 kg |
585,77 € |
|
| Estrutura banco conforto direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 130
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 7.5 kg |
599,77 € |
|
| Estrutura banco eléctr. condutor drt. | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 155 026
|
|
de set '07 | 1 | 6.5 kg |
592,39 € |
|
| Estrutura banco eléctr.acompanhante esq. | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 155 027
|
|
de set '07 | 1 | 11.4 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
52 10 9 155 659
|
|
de set '07 | 1 | 6.4 kg |
592,39 € |
|
| Estrutura do banco esquerda | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 075 461
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 6.4 kg |
334,90 € |
|
| Estrutura banco eléctrico esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 127
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 6.4 kg |
334,90 € |
|
| 1 |
i
52 10 9 146 335
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 12.9 kg |
354,01 € |
|
| Estrutura do banco direita | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 075 454
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 6.5 kg |
455,89 € |
|
| Estrutura banco eléctrico direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 126
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 7.3 kg |
467,33 € |
|
| Estrutura banco eléctr. condutor drt. | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 155 026
|
|
de set '07 | 1 | 6.5 kg |
592,39 € |
|
| Estrutura banco eléctr.acompanhante esq. | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 155 027
|
|
de set '07 | 1 | 11.4 kg |
0,00 € |
|
| Estrutura banco eléctrico esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 127
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 6.4 kg |
334,90 € |
|
| 1 |
i
52 10 9 146 335
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 12.9 kg |
354,01 € |
|
| Estrutura do banco direita | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 075 454
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 6.5 kg |
455,89 € |
|
| Estrutura banco eléctrico direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 126
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 7.3 kg |
467,33 € |
|
| Estrutura do banco esquerda | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 075 937
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 9.3 kg |
980,52 € |
|
| Estrutura banco conforto esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 135
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 9.3 kg |
1.006,00 € |
|
| Estrutura do banco direita | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 075 938
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 9.3 kg |
980,52 € |
|
| Estrutura banco conforto direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 136
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a set '07 | 1 | 9.3 kg |
1.006,00 € |
|
| Estrutura banco conforto esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 155 031
|
|
de set '07 | 1 | 7.5 kg |
713,39 € |
|
| Estrutura banco conforto direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 155 032
|
|
de set '07 | 1 | 7.5 kg |
713,39 € |
|
| Estrutura do banco esquerda | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 075 461
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 6.4 kg |
334,90 € |
|
| 1 |
i
52 10 7 114 117
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 8.2 kg |
0,00 € |
|
| Estrutura banco activo eléctrico esq. | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 133
|
|
de set '06 a set '07 | 1 | 6.4 kg |
0,00 € |
|
| Estrutura do banco direita | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 075 456
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 9.1 kg |
840,45 € |
|
| Estrutura banco activo eléctrico drt. | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 132
|
|
de set '06 a set '07 | 1 | 9.1 kg |
973,54 € |
|
| Estrutura do banco esquerda | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 121 069
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 8 kg |
0,00 € |
|
| Estrutura banco activo manual esq. | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 137
|
|
de set '06 a set '07 | 1 | 8 kg |
0,00 € |
|
| Estrutura do banco direita | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 121 074
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '06 | 1 | 8 kg |
0,00 € |
|
| Estrutura banco activo manual drt. | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 113 140
|
|
de set '06 a set '07 | 1 | 8 kg |
0,00 € |
|
| Estrutura banco conforto esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 155 029
|
|
de set '07 | 1 | 7.5 kg |
713,39 € |
|
| Estrutura banco conforto direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 9 155 030
|
|
de set '07 | 1 | 7.5 kg |
713,39 € |
|
| Unidade de actuação esquerda | |||||||
| 2 |
i
52 10 7 058 569
|
|
1 | 250 g |
32,90 € |
||
| Unidade de actuação direita | |||||||
| 2 |
i
52 10 7 058 570
|
|
1 | 260 g |
32,90 € |
||
| Alavanca esquerda | |||||||
| 3 |
i
52 10 8 150 059
|
|
1 | 10 g |
13,38 € |
||
| Alavanca direita | |||||||
| 3 |
i
52 10 8 150 060
|
|
1 | 10 g |
13,38 € |
||
| Cabo Bowden da regulação longitudinal | |||||||
| 4 |
i
52 10 7 068 603
|
|
2 | 40 g |
23,45 € |
||
| Seat carrier, front | |||||||
| 5 |
i
52 10 7 114 119
|
|
a ago '04 | 2 | 350 g |
14,70 € |
|
| 5 |
i
52 10 7 918 492
|
Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 341 g |
11,29 € |
||
| 5 |
i
52 10 7 075 955
|
|
2 | 450 g |
13,78 € |
||
| Kit de parafusos | |||||||
| 6 |
i
52 10 7 068 060
|
|
2 | 8 g |
13,29 € |
||
| Sistema mecânico, apoio das coxas | |||||||
| 7 |
i
52 10 7 143 536
|
|
2 | 650 g |
61,50 € |
||
| Parafuso | |||||||
| 8 |
i
52 10 7 068 046
|
T20X16 |
2 | 1 g |
8,08 € |
||
| Estribo Isofix | |||||||
| 9 |
i
52 10 6 983 934
|
|
1 | 920 g |
31,16 € |
||
| Parafuso | |||||||
| 10 |
i
52 10 8 099 039
|
M8X21 T40 |
2 | 10 g |
0,86 € |
||
| Suporte módulo de aquecimento | |||||||
| 11 |
i
52 10 9 117 082
|
|
1 | 20 g |
13,38 € |
||
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