Painel lateral/painel revest.parte tras.

BMW 530xd E61N turismo Europa M57N2

Direção à esquerda, Transmissão: neutro, Data de produção:  2006

 
S715A Conjunto aerodinâmico M Technic
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Painel lateral traseiro esquerdo
+Informações

É efectuado com tecnologia de reparação 

Colar/Rebitar. 

 

1
 i  41 21 7 120 199
+Informações
Necessário para a reparação
Rebite cego N3
83 19 0 301 421
Quantidade: 25
Parafuso
83 19 0 301 639
Quantidade: 1
Cola para carroçarias K5b
83 19 2 157 298
Quantidade: 1
Rebite cravado por puncionamento N4
83 19 2 158 080
Quantidade: 38
Cola para carroçarias K5a
83 19 2 158 654
Quantidade: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
Quantidade: 1
Isolamento de costuras
83 42 2 409 985
Quantidade: 1
Porca de capa de plástico com anilha
07 14 7 169 847
Quantidade: 10
(#16) Chapa de reforço universal
41 21 7 275 563
Quantidade: 1
(#15) Chapa de reforço embaladeira
41 21 7 275 567
Quantidade: 1
(#14) Chapa de reforço, pilar C esquerdo
41 21 7 275 582
Quantidade: 1
(#13) Chapa de reforço, pilar D esquerdo
41 21 7 275 604
Quantidade: 1
1

18.9 kg

41.6 lb

603,93 
Painel lateral traseiro direito
1
 i  41 21 7 120 200
+Informações
Necessário para a reparação
Rebite cego N3
83 19 0 301 421
Quantidade: 25
Parafuso
83 19 0 301 639
Quantidade: 1
Cola para carroçarias K5b
83 19 2 157 298
Quantidade: 1
Rebite cravado por puncionamento N4
83 19 2 158 080
Quantidade: 38
Cleaner R1
83 19 2 211 217
Quantidade: 1
Isolamento de costuras
83 42 2 409 985
Quantidade: 1
Porca de capa de plástico com anilha
07 14 7 169 847
Quantidade: 10
(#16) Chapa de reforço universal
41 21 7 275 563
Quantidade: 1
(#15) Chapa de reforço embaladeira
41 21 7 275 567
Quantidade: 1
(#14) Chapa de reforço, pilar C direito
41 21 7 275 597
Quantidade: 1
(#13) Chapa de reforço, pilar D direito
41 21 7 275 605
Quantidade: 1
1

10.2 kg

22.5 lb

603,93 
Revestimento traseiro
3
 i  41 21 7 129 417
+Informações
Necessário para a reparação
Isolamento de costuras
83 42 2 409 985
Quantidade: 1
1

2.8 kg

6.1 lb

221,57 
Painel revest. tras.- camada ext.
+Informações

É efectuado com tecnologia de reparação 

Colar/Rebitar. 

 

4
 i  41 34 7 176 129
+Informações
Apenas em combinação com
Rebite cego N3
83 19 0 301 421
Quantidade: 25
Parafuso
83 19 0 301 639
Quantidade: 2
Cola para carroçarias K5b
83 19 2 157 298
Quantidade: 1
Rebite cravado por puncionamento N4
83 19 2 158 080
Quantidade: 21
Cleaner R1
83 19 2 211 217
Quantidade: 1
(#3) Revestimento traseiro
41 21 7 129 417
Quantidade: 1
1

2.4 kg

5.3 lb

194,81 
Cobertura cava roda tras.esq.
5
 i  51 71 7 061 245
1

1.2 kg

2.8 lb

105,84 
Cobertura cava roda tras.drt.
5
 i  51 71 7 061 246
1

1.3 kg

2.9 lb

105,84 
Cobertura cava roda tras.esq.
+Informações

Para viaturas com 

Conjunto aerodinâmico M Technic S715A Sim

5
 i  51 71 7 061 245
1

1.2 kg

2.8 lb

105,84 
Parafuso sextavado de chapa com anilha
6
 i  07 14 7 129 160

ST4,8X16MM

9

10 g

0.35 oz

0,36 
Porca de chapa
7
 i  07 12 9 904 150

ST4,8-9-ZNS3

9
0,24 
Porca de capa de plástico com anilha
8
 i  51 16 1 943 122

D=18MM

8
0,31 
Taco de fixação
9
 i  51 47 1 911 992
4
0,42 
Tampa ABS da caixa de ligações
10
 i  51 71 7 143 261
2

40 g

1.41 oz

4,11 
Parafuso sextavado de chapa
11
 i  07 14 7 129 161

ST 4,8X18 SW8

4

10 g

0.35 oz

0,46 
Lábio de resguardo esquerdo
12
 i  51 71 7 041 625
1

30 g

1.06 oz

3,99 
Lábio de resguardo direito
12
 i  51 71 7 041 626
1

30 g

1.06 oz

3,79 
Chapa de reforço, pilar D esquerdo
13
 i  41 21 7 275 604
1

87 g

0.2 lb

18,73 
Chapa de reforço, pilar D direito
13
 i  41 21 7 275 605
1

87 g

0.2 lb

18,73 
Chapa de reforço, pilar C esquerdo
14
 i  41 21 7 275 582
1

58 g

0.1 lb

18,73 
Chapa de reforço, pilar C direito
14
 i  41 21 7 275 597
1

75 g

0.2 lb

18,73 
Chapa de reforço embaladeira
15
 i  41 21 7 275 567
2

170 g

0.4 lb

14,41 
Chapa de reforço universal
16
 i  41 21 7 275 563
2

140 g

0.3 lb

10,56 
Chão da bagageira — peças adicionais

← Chão da bagageira — peças adicionais

Tampa do abastecimento

Tampa do abastecimento →

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