Acc.acelerador/módulo pedal acelerador

BMW 645Ci E64 Cabrio EUA N62

Direção à esquerda, Transmissão: neutro

 
S205A Caixa de velocidades automática
S206A Sequential manual transmission (SMG)
S2TCA Caixa desportiva com embraiagem dupla
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Mód. pedal acelerador, caixa manual
1
 i  35 42 6 858 575

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '13 1

320 g

0.7 lb

92,82 
1
 i  35 42 6 860 785
a mar '15 1

320 g

0.7 lb

94,22 
1
 i  35 42 6 860 000
1

260 g

0.6 lb

96,57 
Mód. pedal acelerador, caixa automática
1
 i  35 42 6 852 644

Entrega interrompido pela fábrica

+Informações

Para viaturas com 

Sequential manual transmission (SMG) S206A Sim

a fev '12 1

330 g

0.7 lb

90,12 
1
 i  35 42 6 858 574

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '13 1

330 g

0.7 lb

90,12 
1
 i  35 42 6 860 784
a mar '15 1

330 g

0.7 lb

96,57 
1
 i  35 42 6 859 999
1

270 g

0.6 lb

96,57 
1
 i  35 42 6 852 644

Entrega interrompido pela fábrica

+Informações

Para viaturas com 

Caixa de velocidades automática S205A Sim

Ou 

Caixa desportiva com embraiagem dupla S2TCA Sim

a fev '12 1

330 g

0.7 lb

90,12 
1
 i  35 42 6 858 574

Entrega interrompido pela fábrica

a jun '13 1

330 g

0.7 lb

90,12 
1
 i  35 42 6 860 784
a mar '15 1

330 g

0.7 lb

96,57 
1
 i  35 42 6 859 999
1

270 g

0.6 lb

96,57 
Parafuso de cabeça cilíndrica
2
 i  07 12 9 905 536

M6X16-8.8-ZNNIV

1

10 g

0.35 oz

0,50 
Parafuso ISA
2
 i  07 12 9 904 588
+Informações
Apenas indicado para
(#3) Taco parafuso
35 42 6 796 540
M6X16-8.8-ZNS3
Quantidade: X

M6X16-8.8-ZNS3

1

10 g

0.35 oz

0,94 
Taco parafuso
3
 i  35 42 6 796 540
+Informações
Apenas indicado para
(#2) Parafuso ISA
07 12 9 904 588
D=10MM
Quantidade: X

D=10MM

1
1,36 
Abraçadeira para cabo
4
 i  07 14 7 547 239

A=3,5 - 6,0MM

1
0,38 
Caixa de contactos fêmea
5
 i  61 13 8 383 300
+Informações
Apenas em combinação com
Contacto fêmea MQS ELA
61 13 8 366 260
6 POL.
Quantidade: 6

6 POL.

1

10 g

0.35 oz

2,44 
Mecanismo dos pedais

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