Veio de saída

BMW X1 25dX E84 SAV Europa N47S1

direção indefinido, Transmissão: neutro, Data de produção:  junho 2012

 
S205A Caixa de velocidades automática
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Veio secundário esquerdo AT
1
 i  33 20 7 636 939
+Informações
Apenas em combinação com

D=26MM

1

6.9 kg

15.2 lb

0,00 
Veio secundário direito AT
1
 i  33 20 7 636 938
+Informações
Apenas em combinação com
O-ring
33 20 4 079 773
D=26MM
Quantidade: 1

D=26MM

1

7.1 kg

15.7 lb

434,88 
Veio secundário esquerdo AT
+Informações

Para viaturas com 

Caixa de velocidades automática S205A Sim

1
 i  33 20 7 605 485
+Informações
Apenas em combinação com

LK=86MM/D=25MM

1

6 kg

13.2 lb

434,88 
Veio secundário direito AT
1
 i  33 20 7 605 486
+Informações
Apenas em combinação com
O-ring
33 20 4 079 773
LK=86MM/D=25MM
Quantidade: 1

LK=86MM/D=25MM

1

6.2 kg

13.6 lb

434,88 
Chapa distanciadora
2
 i  33 20 7 572 719

D=10,5MM/ZNS3

6

10 g

0.35 oz

3,02 
2
 i  33 20 7 572 717

D=10MM ZNS3

+Informações

Para viaturas com 

Caixa de velocidades automática S205A Sim

6

10 g

0.35 oz

3,02 
Parafuso Torx ext. c/ dentado nervurado
3
 i  33 20 7 572 716

M10X43 ZNS3

12

30 g

1.06 oz

1,34 
Porca de colar
4
 i  33 41 1 133 785

M27X1,5

2

60 g

0.1 lb

6,36 
Kit de reparação para foles interior
+Informações

Para viaturas com 

Caixa de velocidades automática S205A Sim

5
 i  33 21 7 547 021
2

360 g

0.8 lb

72,17 
Kit de reparação para foles exterior
+Informações

Para viaturas com 

Caixa de velocidades automática S205A Sim

6
 i  33 21 7 540 117
2

377 g

0.8 lb

60,61 
Diferencial traseiro — peças individuais

← Diferencial traseiro — peças individuais

Suporte do trem traseiro

Suporte do trem traseiro →

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