Painel lateral/painel revest.parte tras.

BMW 760LiS F03 sedan Europa N74

direção indefinido, Transmissão: automático

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Painel lateral traseiro esquerdo
+Informações

É efectuado com tecnologia de reparação 

Colar/Rebitar. 

 

1
 i  41 21 7 204 487
+Informações
Necessário para a reparação
Rebite cego N3
83 19 0 301 421
Quantidade: 15
Parafuso
83 19 0 301 639
Quantidade: 1
Cola para carroçarias K5b
83 19 2 157 298
Quantidade: 1
Rebite cravado por puncionamento N4
83 19 2 158 080
Quantidade: 33
Cola para carroçarias K5a
83 19 2 158 654
Quantidade: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
Quantidade: 1
Isolamento de costuras
83 42 2 409 985
Quantidade: 1
Porca de capa de plástico com anilha
07 14 7 169 847
Quantidade: 10
(#5) Chapa de reforço embaladeira
41 21 7 275 568
Quantidade: 1
(#4) Chapa de reforço, pilar C esquerdo
41 21 7 275 584
Quantidade: 1
1

10.5 kg

23.1 lb

813,97 
Painel lateral traseiro direito
1
 i  41 21 7 204 488
+Informações
Necessário para a reparação
Rebite cego N3
83 19 0 301 421
Quantidade: 15
Parafuso
83 19 0 301 639
Quantidade: 1
Cola para carroçarias K5b
83 19 2 157 298
Quantidade: 1
Rebite cravado por puncionamento N4
83 19 2 158 080
Quantidade: 33
Cola para carroçarias K5a
83 19 2 158 654
Quantidade: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
Quantidade: 1
Isolamento de costuras
83 42 2 409 985
Quantidade: 1
Porca de capa de plástico com anilha
07 14 7 169 847
Quantidade: 10
(#5) Chapa de reforço embaladeira
41 21 7 275 568
Quantidade: 1
(#4) Chapa de reforço, pilar C direito
41 21 7 275 599
Quantidade: 1
1

10.5 kg

23.1 lb

813,97 
Secção tras. painel lateral esq.
2
 i  41 21 7 204 489

Entrega interrompido pela fábrica

a set '08 1

6.5 kg

14.3 lb

622,29 
Painel lateral traseiro esquerdo
2
 i  41 21 7 204 487
+Informações
Necessário para a reparação
Rebite cego N3
83 19 0 301 421
Quantidade: 15
Parafuso
83 19 0 301 639
Quantidade: 1
Cola para carroçarias K5b
83 19 2 157 298
Quantidade: 1
Rebite cravado por puncionamento N4
83 19 2 158 080
Quantidade: 33
Cola para carroçarias K5a
83 19 2 158 654
Quantidade: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
Quantidade: 1
Isolamento de costuras
83 42 2 409 985
Quantidade: 1
Porca de capa de plástico com anilha
07 14 7 169 847
Quantidade: 10
(#5) Chapa de reforço embaladeira
41 21 7 275 568
Quantidade: 1
(#4) Chapa de reforço, pilar C esquerdo
41 21 7 275 584
Quantidade: 1
1

10.5 kg

23.1 lb

813,97 
Secção tras. painel lateral drt.
2
 i  41 21 7 204 490

Entrega interrompido pela fábrica

a set '08 1

6.5 kg

14.3 lb

614,30 
Painel lateral traseiro direito
2
 i  41 21 7 204 488
+Informações
Necessário para a reparação
Rebite cego N3
83 19 0 301 421
Quantidade: 15
Parafuso
83 19 0 301 639
Quantidade: 1
Cola para carroçarias K5b
83 19 2 157 298
Quantidade: 1
Rebite cravado por puncionamento N4
83 19 2 158 080
Quantidade: 33
Cola para carroçarias K5a
83 19 2 158 654
Quantidade: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
Quantidade: 1
Isolamento de costuras
83 42 2 409 985
Quantidade: 1
Porca de capa de plástico com anilha
07 14 7 169 847
Quantidade: 10
(#5) Chapa de reforço embaladeira
41 21 7 275 568
Quantidade: 1
(#4) Chapa de reforço, pilar C direito
41 21 7 275 599
Quantidade: 1
1

10.5 kg

23.1 lb

813,97 
Painel revest. parte tras. completo
+Informações

É efectuado com tecnologia de reparação 

Colar/Rebitar. 

 

3
 i  41 34 7 204 084
+Informações
Necessário para a reparação
Rebite cego N3
83 19 0 301 421
Quantidade: 40
Parafuso
83 19 0 301 639
Quantidade: 2
Cola para carroçarias K5b
83 19 2 157 298
Quantidade: 1
Rebite cravado por puncionamento N4
83 19 2 158 080
Quantidade: 10
Cleaner R1
83 19 2 211 217
Quantidade: 1
Isolamento de costuras
83 42 2 409 985
Quantidade: 1
1

5.2 kg

11.5 lb

379,50 
Chapa de reforço, pilar C esquerdo
4
 i  41 21 7 275 584
1

100 g

0.2 lb

18,73 
Chapa de reforço, pilar C direito
4
 i  41 21 7 275 599
1

100 g

0.2 lb

18,73 
Chapa de reforço embaladeira
5
 i  41 21 7 275 568
2

70 g

0.2 lb

14,41 
Chão bagageira/cava roda tras.

← Chão bagageira/cava roda tras.

Tampa do abastecimento

Tampa do abastecimento →

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