Isolamento acústico traseiro

BMW 525d F10 sedan Europa N47S1

direção indefinido, Transmissão: neutro, Data de produção:  outubro 2011

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Insonorização da parte inferior traseira
1
 i  51 48 9 162 743
a mai '15 1

660 g

1.5 lb

38,63 
Insonorização cava roda tras.esq.
2
 i  51 48 9 165 205
1

1.2 kg

2.6 lb

38,63 
Insonorização cava roda tras.drt.
2
 i  51 48 9 165 206
1

1.3 kg

2.8 lb

38,63 
Insonorização parede sep.bagageira sup.
3
 i  51 48 9 163 105
1

830 g

1.8 lb

38,63 
Insonorização do amortecedor esquerdo
4
 i  51 48 7 222 203
1

70 g

0.2 lb

12,65 
Insonorização do amortecedor direito
4
 i  51 48 7 222 204
1

70 g

0.2 lb

12,65 
Insonorização cava da roda esq.
5
 i  51 48 9 163 207
1

120 g

0.3 lb

28,63 
Insonorização cava da roda drt.
5
 i  51 48 9 163 208
1

190 g

0.4 lb

28,63 
Insonorização do túnel
6
 i  51 48 6 989 303
1

4.1 kg

9.1 lb

69,93 
Insonorização do túnel traseira
7
 i  51 48 9 165 294
1

120 g

0.3 lb

28,63 
Insonorização da porta traseira esquerda
8
 i  51 48 7 254 127

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '13 1

190 g

0.4 lb

22,70 
Insonorização da porta traseira direita
8
 i  51 48 7 254 128

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '13 1

190 g

0.4 lb

23,39 
Rebite de expansão
9
 i  51 11 1 908 077

D = 6MM

4
0,20 
Botão de pressão cinzento
10
 i  51 48 8 126 849
2
0,22 
Isolamento acústico dianteiro

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Isolamento térmico

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