Bloco do motor
BMW 523i F10 sedan Malásia N52N
Volante à direita, Transmissão: neutro, Data de produção: abril 2010
# | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bloco do motor com pistões | |||||||
1 |
i
11 11 2 334 412
|
N52B25AE |
1 | 38.8 kg |
2.375,27 € |
||
1 |
i
11 11 2 334 413
|
N52B25AF |
1 | 38.8 kg |
2.375,27 € |
||
1 |
i
11 11 0 422 965
|
N52B25BE |
1 | 38.8 kg |
2.375,27 € |
||
Injector de óleo | |||||||
2 |
i
11 11 7 524 800
|
|
6 | 10 g |
20,39 € |
||
Parafuso sextavado | |||||||
3 |
i
11 11 7 589 711
|
M10X100 |
14 | 60 g |
2,54 € |
||
Kit parafusos alu. cárter cambota | |||||||
4 |
i
11 11 0 392 552
|
|
1 | 290 g |
23,41 € |
||
Válvula de injecção | |||||||
5 |
i
11 11 7 506 546
|
|
2 | 3,84 € |
|||
Bujão roscado | |||||||
6 |
i
11 11 7 535 694
|
M14X1.5-AL |
a jan '11 | 1 | 30 g |
4,41 € |
|
Anilha de vedação | |||||||
7 |
i
11 11 7 539 921
|
14X32 |
a jan '11 | 1 | 5,00 € |
||
Bujão roscado com anilha de vedação | |||||||
8 |
i
11 11 7 533 423
|
M16X1.5-AL |
1 | 10 g |
2,92 € |
||
Bujão roscado com anilha de vedação | |||||||
9 |
i
11 11 7 533 422
|
M22X1.5-AL |
1 | 10 g |
3,24 € |
||
Casquilho de adaptação | |||||||
10 |
i
11 11 7 524 470
|
D=14,5MM |
2 | 1,49 € |
|||
Casquilho de adaptação | |||||||
11 |
i
11 12 1 726 245
|
D=11,1MM |
2 | 0,57 € |
|||
Casquilho de adaptação | |||||||
12 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
2 | 0,53 € |
|||
Casquilho de adaptação | |||||||
13 |
i
11 11 7 524 471
|
D=11,1MM |
2 | 1,49 € |
|||
Casquilho de adaptação | |||||||
14 |
i
11 12 1 726 241
|
D=12,5MM |
2 | 0,65 € |
|||
Bujão | |||||||
15 |
i
11 11 7 501 725
|
D=13,0MM |
2 | 2,51 € |
|||
Taco | |||||||
16 |
i
11 11 7 536 143
|
|
1 | 1,41 € |
|||
Kit parafus. alu., cárter cambota compl. | |||||||
17 |
i
11 11 0 426 590
|
|
1 | 813 g |
85,89 € |
||
17 |
i
11 11 0 426 590
|
|
1 | 813 g |
85,89 € |
||
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