Estrutura do assento do banco dianteiro

BMW 525dX F10 sedan Rússia N47S1

Direção à esquerda, Transmissão: neutro

 
S455A Banco activo para condutor/acompanhante
S456A Banco Komfort com memória
S459A Ajuste eléctrico do banco com memória
S481A Banco desportivo
S4MAA Banco multifunções M
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Estrutura banco manual direito
1
 i  52 10 7 269 528

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '10 1

4.3 kg

9.5 lb

352,74 
Estrutura banco manual esquerdo
1
 i  52 10 7 269 529

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '10 1

5.2 kg

11.5 lb

352,74 
1
 i  52 10 7 266 343
1

10.2 kg

22.5 lb

357,49 
Estrutura banco manual direito
1
 i  52 10 7 266 346
1

9.3 kg

20.5 lb

357,49 
Estrutura banco manual esquerdo
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

1
 i  52 10 7 269 529

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '10 1

5.2 kg

11.5 lb

352,74 
Estrutura banco manual direito
1
 i  52 10 7 269 530

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '10 1

5.3 kg

11.7 lb

352,74 
Estrutura banco desportivo manual esq.
1
 i  52 10 7 266 347
1

11.2 kg

24.7 lb

357,49 
Estrutura banco desportivo manual dir.
1
 i  52 10 7 266 348
1

11.7 kg

25.8 lb

357,49 
Estrutura banco eléctrico esquerdo
+Informações

Para viaturas com 

Ajuste eléctrico do banco com memória S459A Sim

1
 i  52 10 7 242 083

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '10 1

3.8 kg

8.5 lb

504,27 
Estrutura banco eléctrico direito
1
 i  52 10 7 242 084

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '10 1

3.8 kg

8.5 lb

648,35 
Estrutura banco eléctrico esquerdo
1
 i  52 10 7 266 329
1

10.6 kg

23.4 lb

651,39 
Estrutura banco eléctrico direito
1
 i  52 10 7 266 332
1

10.6 kg

23.4 lb

651,39 
Estrutura banco activo eléctrico esq.
+Informações

Para viaturas com 

Banco activo para condutor/acompanhante S455A Sim

Banco Komfort com memória S456A Sim

1
 i  52 10 7 242 091

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '10 1

4 kg

8.8 lb

765,37 
Estrutura banco activo eléctrico drt.
1
 i  52 10 7 242 092

Entrega interrompido pela fábrica

a jul '10 1

7.8 kg

17.2 lb

770,89 
Estrutura banco conforto esquerdo
1
 i  52 10 7 266 341
1

12.8 kg

28.3 lb

772,39 
Estrutura banco conforto direito
1
 i  52 10 7 266 342
1

12.8 kg

28.3 lb

772,39 
Estrutura banco desport. el�ctrico esq.
+Informações

Para viaturas com 

Ajuste eléctrico do banco com memória S459A Sim

Banco desportivo S481A Sim

1
 i  52 10 7 266 333
1

11.7 kg

25.8 lb

651,39 
Estrutura banco desport. el�ctrico dir.
1
 i  52 10 7 266 336
1

11.5 kg

25.4 lb

651,39 
Estrutura banco conforto esquerdo
+Informações

Para viaturas com 

Banco Komfort com memória S456A Sim

Ou 

Banco multifunções M S4MAA Sim

1
 i  52 10 7 266 339
1

12.7 kg

27.9 lb

772,39 
Estrutura banco conforto direito
1
 i  52 10 7 266 340
1

12 kg

26.6 lb

772,39 
Calha de regulação do banco esquerda
+Informações

Banco básico parcialmente eléctrico 

 

Banco desportivo parcialmente eléctrico 

2
 i  52 10 9 168 747
1

3.6 kg

7.8 lb

250,77 
Calha de regulação do banco direita
2
 i  52 10 9 168 748
1

3.6 kg

7.8 lb

250,77 
Calha de regulação do banco esquerda
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

Banco básico parcialmente eléctrico 

 

Banco desportivo parcialmente eléctrico 

2
 i  52 10 9 168 747
1

3.6 kg

7.8 lb

250,77 
Calha de regulação do banco direita
2
 i  52 10 9 168 748
1

3.6 kg

7.8 lb

250,77 
Calha regulação banco eléctrico esquerdo
+Informações

Para viaturas com 

Ajuste eléctrico do banco com memória S459A Sim

2
 i  52 10 9 168 751

Entrega interrompido pela fábrica

a set '09 1

3.8 kg

8.4 lb

819,73 
Calha regulação banco eléctrico direito
2
 i  52 10 9 168 752

Entrega interrompido pela fábrica

a set '09 1

3.8 kg

8.4 lb

819,73 
Calha regulação banco conforto esquerdo
+Informações

Para viaturas com 

Banco Komfort com memória S456A Sim

Ajuste eléctrico do banco com memória S459A Sim

2
 i  52 10 9 168 753
1

4 kg

8.8 lb

250,77 
Calha regulação banco conforto direito
2
 i  52 10 9 168 754
1

4 kg

8.8 lb

250,77 
Calha regulação banco conforto esquerdo
+Informações

Para viaturas com 

Banco Komfort com memória S456A Sim

Ajuste eléctrico do banco com memória S459A Não

2
 i  52 10 9 168 753
1

4 kg

8.8 lb

250,77 
Calha regulação banco conforto direito
2
 i  52 10 9 168 754
1

4 kg

8.8 lb

250,77 
Calha regulação banco conforto esquerdo
+Informações

Para viaturas com 

Banco Komfort com memória S456A Não

Ajuste eléctrico do banco com memória S459A Sim

2
 i  52 10 9 168 753
1

4 kg

8.8 lb

250,77 
Calha regulação banco conforto direito
2
 i  52 10 9 168 754
1

4 kg

8.8 lb

250,77 
Calha regulação banco conforto esquerdo
+Informações

Para viaturas com 

Ajuste eléctrico do banco com memória S459A Sim

Banco desportivo S481A Sim

2
 i  52 10 9 168 753
1

4 kg

8.8 lb

250,77 
Calha regulação banco conforto direito
2
 i  52 10 9 168 754
1

4 kg

8.8 lb

250,77 
Kit de veios flexíveis
3
 i  52 10 7 242 073
2

44 g

1.55 oz

46,32 
Kit de parafusos
4
 i  52 10 7 269 525
2

108 g

0.2 lb

17,55 
Parafuso de cabeça oval
5
 i  07 14 9 156 953

M10X37

8

30 g

1.06 oz

2,78 
Placa de suporte esquerda
6
 i  52 10 7 267 729
1

260 g

0.6 lb

39,94 
Placa de suporte direita
6
 i  52 10 7 267 730
1

260 g

0.6 lb

40,23 
Porca sextavada
7
 i  07 14 9 177 897

M6-Z1

4
0,39 
Sistema mecânico, apoio das coxas
8
 i  52 10 7 143 536
2

650 g

1.4 lb

61,50 
Seat carrier, front
9
 i  52 10 7 114 119
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

2

350 g

0.8 lb

14,70 
9
 i  52 10 7 075 955
+Informações

Para viaturas com 

Banco Komfort com memória S456A Sim

2

450 g

1 lb

13,78 
Cabo Bowden
10
 i  52 10 7 269 532
2

60 g

0.1 lb

34,00 
Banco dianteiro, guarnições do encosto

← Banco dianteiro, guarnições do encosto

Estrutura do encosto do banco dianteiro

Estrutura do encosto do banco dianteiro →

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