Alternador

BMW 520i F10N sedan Europa N20

direção indefinido, Transmissão: neutro, Data de produção:  julho 2015

 
S146A Alimentação eléctrica adicional
S185A Veículo de emergência aberto
S186A Veículo de emergência camuflado
S205A Caixa de velocidades automática
S223A Edc
S233A Carga de reboque aumentada
S248A Volante aquecido
S2TBA Caixa automática desportiva
S2VHA Direcção activa integral
S3ACA Gancho de reboque
S496A Aquecimento dos bancos traseiros
S4NBA Ar cond. autom. com 4 níveis de reg.
S601A Função de TV
S676A Sistema de altifalantes HiFi
S677A Sistema HiFi Professional DSP
S688A Harman/kardon surround sound system
S6F2A Bang&Olufsen High End Surround Sound
S6FHA Entretenimento lugares tras.professional
S6FSA Função TV análoga
S823A Versão para regiões de clima quente
# Descrição
Número de série
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Alternador AT
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7.5 kg

16.6 lb

628,27 
1
 i  12 31 7 605 479
• L

210A

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Para viaturas com 

Alimentação eléctrica adicional S146A Sim

Ou 

Veículo de emergência aberto S185A Sim

Ou 

Veículo de emergência camuflado S186A Sim

Ou 

Caixa de velocidades automática S205A Sim

Ou 

Edc S223A Sim

Ou 

Volante aquecido S248A Sim

Ou 

Caixa automática desportiva S2TBA Sim

Ou 

Direcção activa integral S2VHA Sim

Ou 

Gancho de reboque S3ACA Sim

Ou 

Ar cond. autom. com 4 níveis de reg. S4NBA Sim

Ou 

Sistema de altifalantes HiFi S676A Sim

Ou 

Sistema HiFi Professional DSP S677A Sim

Ou 

Entretenimento lugares tras.professional S6FHA Sim

Ou 

Versão para regiões de clima quente S823A Sim

1

7.5 kg

16.6 lb

628,27 
Parafuso cabeça cilíndrica hexalobular
2
 i  12 31 9 908 092

BM10X125

1

70 g

0.2 lb

3,11 
2
 i  07 12 9 908 286

BM10X75

1

50 g

0.1 lb

1,50 
Uni. comando principal DME / MEVD172P

← Uni. comando principal DME / MEVD172P

Motor de arranque

Motor de arranque →

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