Cablagem do motor

BMW 550i F10N sedan EUA N63N

Direção à esquerda, Transmissão: neutro, Data de produção:  agosto 2015

 
S2TBA Caixa automática desportiva
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Cablagem, motor, módulo injector
1
 i  12 51 8 631 982

1- 4

1
58,16 
Cablagem, motor, módulo injector
2
 i  12 51 8 631 984

5- 8

1
58,16 
Cablagem motor sistema sensores módulo 1
3
 i  12 51 8 614 669

1- 4

de jul '13 1

960 g

2.1 lb

329,76 
3
 i  12 51 8 614 670

1- 4

+Informações

Para viaturas com 

Caixa automática desportiva S2TBA Não

1
0,00 
Cablagem motor sistema sensores módulo 2
4
 i  12 51 7 633 258

5- 8

1

610 g

1.3 lb

255,74 
Cablagem motor servomotor Valvetronic
5
 i  12 51 7 633 265

1- 4

1

100 g

0.2 lb

67,93 
Cablagem motor servomotor Valvetronic
6
 i  12 51 7 633 267

5- 8

1

100 g

0.2 lb

67,93 
Cablagem módulo de alimentação do motor
7
 i  12 51 8 614 673
de jul '13 1

1.3 kg

2.8 lb

0,00 
7
 i  12 51 8 614 675
+Informações

Para viaturas com 

Caixa automática desportiva S2TBA Não

1
0,00 
Cabo de adaptação alternador
8
 i  12 51 7 633 478
1

20 g

0.71 oz

18,72 
Cabo adaptação sensor temperatura óleo
9
 i  12 51 7 633 479
1

10 g

0.35 oz

18,72 
Adapt. bomba água supl. do intercooler
10
 i  12 51 7 601 305
1

30 g

1.06 oz

18,72 
Motor de arranque

← Motor de arranque

Cabo de massa bateria/motor de arranque

Cabo de massa bateria/motor de arranque →

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