Comando de vácuo para turbocompressor

BMW 550iX F10N sedan EUA N63N

Direção à esquerda, Transmissão: neutro, Data de produção:  dezembro 2014

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Reservatório do vácuo
1
 i  11 65 7 605 374
1

260 g

0.6 lb

21,78 
Conversor de pressão
2
 i  11 74 7 626 351
2

210 g

0.5 lb

84,83 
Suporte
3
 i  11 65 7 572 081
1

280 g

0.6 lb

18,84 
Parafuso Isa com anilha
4
 i  07 12 9 904 707

M6X18-U1-8.8

2

10 g

0.35 oz

1,34 
Porca sextavada
5
 i  07 12 9 905 411

BM6-8-ZNNIV SI

de abr '12 4
0,51 
Tubo de vácuo
6
 i  11 65 7 645 222
1

50 g

0.1 lb

23,36 
Componente em T
7
 i  11 72 1 439 973
1
1,58 
Peça angular
8
 i  22 11 6 759 728
2
1,60 
Tubo de vácuo
+Informações

Apenas indicado para cilindro 5-8 

9
 i  11 65 7 638 730
1

10 g

0.35 oz

18,47 
Tubo de vácuo
+Informações

Apenas indicado para cilindro 1-4 

10
 i  11 65 7 638 729
1

10 g

0.35 oz

18,47 
Tubo flexível de vácuo em preto
11
 i  11 65 7 847 632
X

90 g

0.2 lb

20,73 
Peça Y
12
 i  13 71 7 577 742
1
4,43 
Fixador do tubo flexível
13
 i  11 65 7 599 309
2
3,61 
Parafuso de cabeça oval
14
 i  11 11 7 653 180

M6X20

3

10 g

0.35 oz

0,95 
Tubo flexível de vácuo
15
 i  11 65 7 645 221

L=260

1

10 g

0.35 oz

18,88 
Componente em T
16
 i  11 72 1 439 973
1
1,58 
Clip
17
 i  12 52 1 437 136
1
0,55 
Fixador do tubo flexível
18
 i  13 90 7 506 771
1
4,07 
Peça angular
19
 i  22 11 6 759 728
1
1,60 
Bomba de vácuo com guia de tubos

← Bomba de vácuo com guia de tubos

Colector de escape

Colector de escape →

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