CHAMP 2 / CIC-Mid

BMW Hybrid 5 F10N sedan EUA N55

Direção à esquerda, Transmissão: neutro

 

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Atenção! Os códigos de validação reparação são Solicitados automaticamente no processo De programação. Em alternativa, os cód. Validação podem ser solicitados direct. No portal ASAP, 'Sweeping Technologies' No menu 'Solicitar Cód. Valid. Repar.'.


A t e n ç ã o! A peça antiga defeituosa Deve ser encaminhada para o circuito de Devolução para recondicionamento de Peças de substituição. Observar Obrigatoriamente a informação sobre Produto PARTS_051_09_14!

Atenção! Em caso de roubo da unidade principal, Deve esclarecer-se com a seguradora se é Possível montar uma peça AT e reclamá-la Juntamente com o preço fixo de Depósito correspondente. Se a seguradora exigir a utilização De uma peça nova, deve criar-se um Caso PuMA para determinar O número da peça nova.


Para viaturas com
Sistema de navegação Professional (S609A) = Não
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Elemento compensação
2
 i  65 12 9 230 353
2

1 g

0.04 oz

4,88 
Parafuso de cabeça oval com anilha
3
 i  07 14 9 185 673

DELTA PT4X20

4
0,30 
Peça distanciadora esquerda
5
 i  65 12 9 250 695
de jul '12 1

10 g

0.35 oz

0,77 
Peça distanciadora direita
5
 i  65 12 9 250 696
de jul '12 1

10 g

0.35 oz

0,77 
Cód. validação Atual. indiv. Navi Prof.

← Cód. validação Atual. indiv. Navi Prof.

Unidade principal gama alta

Unidade principal gama alta →

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