Mecanismo dos pedais, caixa automática

BMW Hybrid 5 F10N sedan EUA N55

Direção à esquerda, Transmissão: neutro

 
S3AGA Câmara de marcha-atrás
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Mecanismo dos pedais completo
+Informações

Não é permitida outra intervenção 

1
 i  35 00 6 855 303
1

1.8 kg

4 lb

86,82 
Porca de colar autoblocante
2
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

3

10 g

0.35 oz

0,33 
Revestimento do pedal
3
 i  35 21 1 160 421

B=100MM

1

80 g

0.2 lb

2,91 
Mola de recuperação pedal do travão
4
 i  35 21 6 772 695
1

20 g

0.71 oz

2,78 
Vedante servofreio
5
 i  34 33 6 850 655
1
1,76 
Cavilha do pedal do travão
6
 i  34 33 6 772 928
1

20 g

0.71 oz

1,96 
Fusível
7
 i  07 12 9 904 567

B10-ZNS3

1
0,19 
Interruptor das luzes de travão
8
 i  61 31 6 967 601
1

20 g

0.71 oz

24,16 
Sensor de curso do pedal do travão
9
 i  35 00 6 855 309
1

50 g

0.1 lb

54,88 
Suporte sensor de curso pedal do travão
10
 i  35 00 6 855 305
1

150 g

0.3 lb

0,00 
Elemento de ligação
11
 i  35 00 6 855 307
1

40 g

1.41 oz

0,00 
Parafuso ISA
12
 i  07 12 9 904 491

M5X10

2
0,80 
Casquilho
13
 i  35 41 1 113 728

D=7,5MM

1
1,66 
Parafuso de chapa de cabeça lenticular
14
 i  07 14 6 973 628

5X14

3
1,03 
Parafuso de torx interior
+Informações

Para viaturas com 

Câmara de marcha-atrás S3AGA Sim

14
 i  13 71 7 555 679

50X16

3
1,14 
Porca sextavada
15
 i  07 12 9 905 817

M6-8-ZNNIV SI

1
1,21 
Acc.acelerador/módulo pedal acelerador

Acc.acelerador/módulo pedal acelerador →

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