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Bomba principal travão/depósito compens.

BMW Hybrid 5 F10N sedan EUA N55

Direção à esquerda, Transmissão: neutro

 
# Descrição
Número de série		 Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Bomba principal do travão
1
 i  34 33 6 790 457
a jul '13 1

610 g

1.3 lb
340,71 €
1
 i  34 33 6 861 228
de jul '13 1

650 g

1.4 lb
340,71 €
Porca sextavada autoblocante
2
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 2

10 g

0.35 oz
1,12 €
O-Ring da bomba principal do travão
3
 i  34 31 1 159 007
1
3,31 €
Bujão
4
 i  34 31 1 163 464
a jul '13 2
4,85 €
4
 i  34 31 6 797 475
de jul '13 2

4 g

0.14 oz
4,85 €
Depósito de compensação
5
 i  34 33 6 782 289
a jul '13 1

200 g

0.4 lb
53,59 €
5
 i  34 33 6 855 298
de jul '13 1

220 g

0.5 lb
53,59 €
Tampa com interruptor de advertência
6
 i  34 31 6 786 731
1

29 g

1.02 oz
29,91 €
Pino fendido
7
 i  34 40 6 785 393
1

10 g

0.35 oz
4,11 €
Sensor de deslocamento
8
 i  34 33 6 794 165
1

31 g

1.09 oz
93,64 €
Grupo hidrául.DSC/unid.comando/fixação

← Grupo hidrául.DSC/unid.comando/fixação

Vácuo do servofreio

Vácuo do servofreio →

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