Turbocompressor com lubrificação

BMW 650iX F13 Coupe Europa N63

Direção à esquerda, Transmissão: neutro

 
L8AAA Versão para a China
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Turbocompressor AT
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1
 i  11 65 7 590 598
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(#14) Tubo de retorno
11 42 7 577 010
de mar '12 Quantidade: 1
(#18) O-ring
11 42 7 578 079
de mar '12 Quantidade: 1
(#16) Vedante sem amianto
11 42 8 624 158
de mar '12 Quantidade: 1

Entrega interrompido pela fábrica

de mar '12 1

5.8 kg

12.9 lb

1.359,59 
1
 i  11 65 7 646 092
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Apenas em combinação com
de mar '12 1

5.7 kg

12.6 lb

1.393,57 
Turbocompressor
1
 i  11 65 7 576 985
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Apenas em combinação com
(#14) Tubo de retorno
11 42 7 577 010
de mar '12 Quantidade: 1
(#18) O-ring
11 42 7 578 079
de mar '12 Quantidade: 1
(#16) Vedante sem amianto
11 42 8 624 158
de mar '12 Quantidade: 1
de mar '12 1

5.7 kg

12.5 lb

1.491,69 
Turbocompressor AT
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Versão para a China L8AAA Sim

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1
 i  11 65 7 646 092
+Informações
Apenas em combinação com
de mar '12 1

5.7 kg

12.6 lb

1.393,57 
Turbocompressor
1
 i  11 65 7 576 985
+Informações
Apenas em combinação com
(#14) Tubo de retorno
11 42 7 577 010
de mar '12 Quantidade: 1
(#18) O-ring
11 42 7 578 079
de mar '12 Quantidade: 1
(#16) Vedante sem amianto
11 42 8 624 158
de mar '12 Quantidade: 1
de mar '12 1

5.7 kg

12.5 lb

1.491,69 
Válvula eléctrica
2
 i  11 65 7 602 293
de mar '12 2

260 g

0.6 lb

97,14 
Parafuso de cabeça cilíndrica
3
 i  07 11 9 906 392

M6X16-8.8-ZNS3

de mar '12 6
2,94 
Abraçadeira em V
4
 i  11 65 7 620 508
de mar '12 2

140 g

0.3 lb

11,30 
Turbocompressor AT
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5
 i  11 65 7 590 598
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Apenas em combinação com
(#15) Tubo de retorno
11 42 7 577 011
de mar '12 Quantidade: 1
(#18) O-ring
11 42 7 578 079
de mar '12 Quantidade: 1
(#16) Vedante sem amianto
11 42 8 624 158
de mar '12 Quantidade: 1

Entrega interrompido pela fábrica

de mar '12 1

5.8 kg

12.9 lb

1.359,59 
5
 i  11 65 7 646 092
+Informações
Apenas em combinação com
de mar '12 1

5.7 kg

12.6 lb

1.393,57 
Turbocompressor
5
 i  11 65 7 576 985
+Informações
Apenas em combinação com
(#15) Tubo de retorno
11 42 7 577 011
de mar '12 Quantidade: 1
(#18) O-ring
11 42 7 578 079
de mar '12 Quantidade: 1
(#16) Vedante sem amianto
11 42 8 624 158
de mar '12 Quantidade: 1
de mar '12 1

5.7 kg

12.5 lb

1.491,69 
Turbocompressor AT
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Versão para a China L8AAA Sim

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5
 i  11 65 7 646 092
+Informações
Apenas em combinação com
de mar '12 1

5.7 kg

12.6 lb

1.393,57 
Turbocompressor
5
 i  11 65 7 576 985
+Informações
Apenas em combinação com
(#15) Tubo de retorno
11 42 7 577 011
de mar '12 Quantidade: 1
(#18) O-ring
11 42 7 578 079
de mar '12 Quantidade: 1
(#16) Vedante sem amianto
11 42 8 624 158
de mar '12 Quantidade: 1
de mar '12 1

5.7 kg

12.5 lb

1.491,69 
Tubo de óleo
6
 i  11 42 7 634 679
de mar '12 1

340 g

0.7 lb

74,49 
Parafuso oco
7
 i  11 42 7 593 269

M10

Entrega interrompido pela fábrica

de mar '12 a set '14 2

20 g

0.71 oz

4,78 
7
 i  11 42 8 627 197

M10

de mar '12 2

20 g

0.71 oz

4,27 
O-ring
8
 i  11 42 7 590 576

11X1,78

de mar '12 1
1,43 
Anel vedante
9
 i  07 11 9 963 072

A10X13,5-CU

de mar '12 4
0,24 
Parafuso ISA
10
 i  07 12 9 904 704

M8X40-8.8-ZNS3

de mar '12 1

20 g

0.71 oz

1,60 
Parafuso ISA
11
 i  46 54 7 694 305

M6X14 MK

de mar '12 1
1,07 
Abraçadeira em V
12
 i  11 65 7 620 507
de mar '12 2

120 g

0.3 lb

8,92 
O-ring
13
 i  11 65 7 577 018

41X2

de mar '12 2
1,57 
Tubo de retorno
14
 i  11 42 7 577 010

ZYL. 1-4

de mar '12 1

120 g

0.3 lb

29,78 
Tubo de retorno
15
 i  11 42 7 577 011

ZYL. 5-8

de mar '12 1

120 g

0.3 lb

29,78 
Vedante sem amianto
16
 i  11 42 8 624 158
de mar '12 2
7,56 
Tampa do retorno do óleo
17
 i  11 65 7 577 016
de mar '12 1

210 g

0.5 lb

44,51 
O-ring
18
 i  11 42 7 578 079

13,8X2,64

de mar '12 2
1,03 
Parafuso
19
 i  07 12 9 905 048

M6X20-8.8-ZNS3

de mar '12 4

10 g

0.35 oz

1,26 
Parafuso de torx exterior
20
 i  07 12 9 902 813

M6X16-ZNNIV SI

de mar '12 4
0,42 
Parafuso de torx exterior
21
 i  07 12 9 902 813

M6X16-ZNNIV SI

de mar '12 2
0,42 
Turbocompressor com lubrificação

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Turbocompr. prot. contra sobreaquecim.

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