Diferencial dianteiro — veio de saída

BMW X5 30dX F15 SAV Malásia N57N

Volante à direita, Transmissão: automático

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Veio secundário direito
1
 i  31 60 7 629 880

L=1011MM

a nov '15 1

7.5 kg

16.5 lb

751,19 
Veio primário direito
1
 i  31 60 7 622 914

L=1011MM

1

8 kg

17.7 lb

751,19 
Veio secundário direito AT
1
 i  31 60 8 631 746

L=1011MM

1
626,22 
Veio secundário esquerdo
1
 i  31 60 7 629 881

L=698MM

a nov '15 1

6.1 kg

13.4 lb

751,19 
Veio secundário esquerdo AT
1
 i  31 60 8 631 747

L=698MM

1
626,22 
Anel de retenção
3
 i  33 13 1 214 961

D=22,4

2
0,61 
Porca de colar
4
 i  33 41 1 133 785

M27X1,5

2

60 g

0.1 lb

6,36 
Kit de reparação para foles interior
+Informações

Apenas em combinação com Pos. 7 

 

5
 i  31 60 7 608 095
+Informações
Apenas em combinação com
(#7) Massa lubrificante One Lube Improved
83 23 2 179 708
Quantidade: 1
2

130 g

0.3 lb

49,43 
Kit de reparação para foles exterior
+Informações

Apenas em combinação com Pos. 8 

 

6
 i  31 60 7 608 096
+Informações
Apenas em combinação com
(#8) Lubrificante Olistamoly 2 LN 584 LO
83 19 0 447 919
Quantidade: 1
2

200 g

0.4 lb

49,43 
Massa lubrificante One Lube Improved
7
 i  83 23 2 179 708

110G

2

100 g

0.2 lb

5,97 
Lubrificante Olistamoly 2 LN 584 LO
8
 i  83 19 0 447 919

100G

2

113 g

0.2 lb

6,22 
Diferencial trem diant. pçs individuais

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