Estrutura do assento do banco dianteiro

BMW 114d F20N 5-portas Europa B37

direção indefinido, Transmissão: neutro

 
S481A Banco desportivo
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Mecanismo do banco básico esquerdo
1
 i  52 10 7 243 523
1

10.2 kg

22.4 lb

240,32 
Mecanismo do banco básico direito
1
 i  52 10 7 243 524
1

10.2 kg

22.4 lb

240,32 
Mecanismo banco, banco desportivo esq.
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

1
 i  52 10 7 243 525
1

10.6 kg

23.3 lb

240,32 
Mecanismo banco, banco desportivo dir.
1
 i  52 10 7 243 526
1

10.6 kg

23.3 lb

240,32 
Junção apoio das coxas
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

2
 i  52 10 7 161 312
2

100 g

0.2 lb

6,60 
Parafuso de chapa
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

3
 i  52 10 7 160 653

BL 7,2X22

8

10 g

0.35 oz

1,27 
Suporte do apoio das coxas
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

4
 i  52 10 7 430 380
de dez '15 2

340 g

0.7 lb

31,52 
Parafuso de cabeça cilíndrica
5
 i  07 14 9 321 690

M10X28

8

20 g

0.71 oz

1,81 
Taco calha regulação banco tras. esq.
6
 i  52 10 7 365 219
1

10 g

0.35 oz

11,60 
Taco calha regulação banco tras. dir.
6
 i  52 10 7 365 220
1

10 g

0.35 oz

11,60 
Banco dianteiro, guarnições do encosto

← Banco dianteiro, guarnições do encosto

Estrutura do assento do banco dianteiro

Estrutura do assento do banco dianteiro →

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