Bateria

BMW 228i F22 Coupe Europa N20

direção indefinido, Transmissão: neutro

Bateria
 

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Atenção! --------------------------------------- Deve observar-se obrigatoriamente a Seguinte informação sobre a correcta Substituição da bateria! - Documento ISTA RA_61_20_Hinweise_ Zum_Batteriewechsel --------------------------------------- Mais informações, consultar: - Documento principal da bateria ISTA_Dokument_SI_61_07_02_(875) --------------------------------------- Para garantir o funcionamento correcto Da rede de bordo, deve montar-se a Bateria original (capacidade e modelo) Indicada na ordem da viatura! --------------------------------------- Nas viaturas com IBS (sensor Inteligente da bateria), a bateria deve Ser registada através do sistema de Diagnóstico (ISTA) e, deste modo, na Rede de bordo da viatura. --------------------------------------- Em caso de reequipamentos, pode Utilizar-se uma bateria de maior Capacidade. Por princípio, baterias Standard podem ser substituídas por Baterias AGM com as mesmas Especificações. Em ambos os procedimentos tem que ser Realizada, para além do registo na Viatura através de ISTA/P, uma codifi- Cação da viatura como se segue: --------------------------------------- Leitura da capacidade da bateria e Registo na rede de bordo: ISTA->Funções especiais->Carroçaria ->Alimentação eléctrica->Registar Substituição da bateria->Esquema de Teste ----------------------------------------



Atenção: A bateria 92Ah AGM montada deve ser Substituída pela bateria 90Ah AGM!
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Bateria AGM Original BMW
1
 i  61 21 7 555 719

80 AH

1

18.9 kg

41.7 lb

289,29 
1
 i  61 21 6 924 023

92 AH

+Informações

Atenção: 

A bateria 92Ah AGM montada deve ser 

Substituída pela bateria 90Ah AGM! 

 

a set '16 1

26.2 kg

57.8 lb

321,43 
Sensor de chuva/luz/solar/embaciamento

← Sensor de chuva/luz/solar/embaciamento

Bateria, componentes adicionais

Bateria, componentes adicionais →

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