Cinto de segurança traseiro

BMW 328i F30 sedan EUA N26

Direção à esquerda, Transmissão: neutro

 
DF Veneto-beige
DH Oyster/oyster
L2 Anthrazit / Akzent rot
LI Bernstein
SW Preto
KCL3 Sensatec/preto/Akzent vermelho
L807A Versão para o Japão
L8AAA Versão para a China
S230A Equipamento adicional específico UE
S465A Sistema de rebatimento do banco
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Parte superior do cinto tras. ext.
1
 i  72 11 7 310 220

OYSTER 71

+Informações

Para viaturas com 

Oyster/oyster DH Sim

2

690 g

1.5 lb

0,00 
1
 i  72 11 7 259 390

SCHWARZ

+Informações

Para viaturas com 

Preto SW Sim

2

690 g

1.5 lb

96,23 
1
 i  72 11 7 310 218

VENETOBEIGE

+Informações

Para viaturas com 

Veneto-beige DF Sim

2

690 g

1.5 lb

0,00 
Parte superior do cinto traseiro central
2
 i  72 11 7 310 227

OYSTER 71

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Não

Oyster/oyster DH Sim

1

750 g

1.7 lb

0,00 
2
 i  72 11 7 310 230

OYSTER 71

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Sim

Oyster/oyster DH Sim

1

710 g

1.6 lb

96,23 
2
 i  72 11 7 310 229

VENETOBEIGE

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Sim

Veneto-beige DF Sim

1

710 g

1.6 lb

96,23 
2
 i  72 11 7 259 396

SCHWARZ

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Sim

Preto SW Sim

1

710 g

1.6 lb

96,23 
2
 i  72 11 7 259 393

SCHWARZ

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Não

Preto SW Sim

1

760 g

1.7 lb

96,23 
2
 i  72 11 7 310 222

VENETOBEIGE

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Não

Veneto-beige DF Sim

1

750 g

1.7 lb

0,00 
Parte inf. cinto segurança tras.esq.
+Informações

Para viaturas com 

Equipamento adicional específico UE S230A Não

3
 i  72 11 7 243 311
1

180 g

0.4 lb

35,92 
Parte inf. cinto tras. central e dir.
+Informações

Para viaturas com 

Equipamento adicional específico UE S230A Não

4
 i  72 11 7 243 310
1

330 g

0.7 lb

44,91 
Part.inf.cinto tras.centr.c.fecho separ.
5
 i  72 11 7 311 135

OYSTER 71

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Sim

Oyster/oyster DH Sim

Ou 

Sensatec/preto/Akzent vermelho KCL3 Sim

1

140 g

0.3 lb

39,92 
5
 i  72 11 7 311 134

VENETOBEIGE

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Sim

Veneto-beige DF Sim

Ou 

Sensatec/preto/Akzent vermelho KCL3 Sim

1

140 g

0.3 lb

39,92 
5
 i  72 11 7 259 397

SCHWARZ

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Sim

Anthrazit / Akzent rot L2 Sim

Ou 

Preto SW Sim

Ou 

Sensatec/preto/Akzent vermelho KCL3 Sim

1

140 g

0.3 lb

39,92 
5
 i  72 11 7 259 397

SCHWARZ

1

140 g

0.3 lb

39,92 
5
 i  72 11 7 259 397

SCHWARZ

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Sim

Anthrazit / Akzent rot L2 Sim

Ou 

Bernstein LI Sim

Ou 

Preto SW Sim

Ou 

Sensatec/preto/Akzent vermelho KCL3 Sim

1

140 g

0.3 lb

39,92 
Fillister head screw
6
 i  07 14 9 148 299

M10X22

5

30 g

1.06 oz

1,91 
Parafuso de cabeça oval
7
 i  07 14 9 144 403

M12X27

3

40 g

1.41 oz

2,28 
Capa de protecção Patilha de fecho
8
 i  51 46 8 208 863

SCHWARZ

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Sim

Preto SW Sim

Ou 

Sensatec/preto/Akzent vermelho KCL3 Sim

1

10 g

0.35 oz

3,92 
8
 i  51 46 7 228 168

OYSTER71

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Sim

Oyster/oyster DH Sim

Ou 

Sensatec/preto/Akzent vermelho KCL3 Sim

1

10 g

0.35 oz

3,92 
8
 i  51 46 7 228 166

VENETOBEIGE

+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Sim

Veneto-beige DF Sim

Ou 

Sensatec/preto/Akzent vermelho KCL3 Sim

1

10 g

0.35 oz

3,92 
Porca sextavada
9
 i  07 12 9 904 864

AM10-8-ZNS3

Entrega interrompido pela fábrica

a out '14 1

10 g

0.35 oz

0,99 
9
 i  07 12 9 904 865

AM10-10-ZNS3

1

10 g

0.35 oz

0,92 
Porca de orelhas
+Informações

Para viaturas com 

Sistema de rebatimento do banco S465A Sim

10
 i  51 46 1 973 909

M8

1
1,05 
Botão
11
 i  72 11 1 917 406
3
1,07 
Botão
12
 i  72 11 1 950 829
3
1,07 
Peça de ajuste
13
 i  72 11 1 862 636
3

4 g

0.14 oz

1,61 
Tensor do cinto de segurança esquerdo
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

Ou 

Versão para a China L8AAA Sim

14
 i  72 11 7 304 729
1

750 g

1.7 lb

99,80 
Tensor do cinto de segurança direito
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

Ou 

Versão para a China L8AAA Sim

15
 i  72 11 7 304 731
1

900 g

2 lb

99,80 
Parafuso de cabeça cilíndrica
+Informações

Para viaturas com 

Versão para o Japão L807A Sim

Ou 

Versão para a China L8AAA Sim

16
 i  07 14 6 960 536

M10X22

2

20 g

0.71 oz

2,03 
Cinto de segurança dianteiro

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