Motor de arranque

BMW Hybrid 3 F30 sedan EUA N55

Direção à esquerda, Transmissão: neutro, Data de produção:  2012

 
S1CCA Auto start/stop function
S205A Caixa de velocidades automática
S2TBA Caixa automática desportiva
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Motor de arranque
1
 i  12 41 7 616 500

VALEO

1

2.7 kg

6 lb

372,73 
Motor de arranque AT
1
 i  12 41 7 616 502

1,2KW

de mar '11 1

2.7 kg

5.9 lb

308,29 
Motor de arranque
+Informações

Para viaturas com 

Auto start/stop function S1CCA Sim

Caixa de velocidades automática S205A Não

1
 i  12 41 7 638 194
a nov '13 1

3.5 kg

7.8 lb

372,73 
Motor de arranque AT
1
 i  12 41 7 638 197

BOSCH

Entrega interrompido pela fábrica

a nov '13 1

3.3 kg

7.2 lb

303,73 
Motor de arranque
+Informações

Para viaturas com 

Caixa de velocidades automática S205A Sim

Ou 

Caixa automática desportiva S2TBA Sim

1
 i  12 41 7 631 558
1

3.2 kg

7 lb

0,00 
Motor de arranque AT
1
 i  12 41 7 631 559
+Informações

Para viaturas com 

Caixa de velocidades automática S205A Sim

Ou 

Caixa automática desportiva S2TBA Sim

1

3.2 kg

7 lb

308,29 
1
 i  12 41 7 638 195

BOSCH

+Informações

Para viaturas com 

Auto start/stop function S1CCA Sim

Caixa de velocidades automática S205A Não

Caixa automática desportiva S2TBA Não

1

3.5 kg

7.8 lb

308,29 
Relé de arranque
2
 i  12 41 7 616 501
de mar '11 1

524 g

1.2 lb

61,30 
2
 i  12 41 7 631 560

DENSO

1

562 g

1.2 lb

61,30 
Parafuso
3
 i  07 12 9 903 798

M10X30

1

20 g

0.71 oz

1,86 
3
 i  07 12 9 903 800

M10X85-8.8-ZNS3

1

60 g

0.1 lb

2,84 
Gerador de arranque da cambota

← Gerador de arranque da cambota

Cablagem do motor

Cablagem do motor →

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