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BMW 428i F32 Coupe EUA N20
Direção à esquerda, Transmissão: neutro, Data de produção: 2013
| # | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Revest. pára-choques diant. c/primário | |||||||
| 1 |
i
51 11 7 363 276
|
US |
1 | 4.5 kg |
425,24 € |
||
| 1 |
i
51 11 7 363 277
|
US |
a jan '14 | 1 | 4.5 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
51 11 7 363 276
|
US |
1 | 4.5 kg |
425,24 € |
||
| 1 |
i
51 11 7 363 284
|
US |
1 | 4.5 kg |
446,50 € |
||
| 1 |
i
51 11 7 363 281
|
US Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '14 | 1 | 4.5 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
51 11 7 363 284
|
US |
1 | 4.5 kg |
446,50 € |
||
| 1 |
i
51 11 7 363 282
|
US Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '14 | 1 | 4.5 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
51 11 7 363 284
|
US |
1 | 4.5 kg |
446,50 € |
||
| 1 |
i
51 11 7 363 283
|
US Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '14 | 1 | 4.5 kg |
433,91 € |
|
| 1 |
i
51 11 7 363 284
|
US |
1 | 4.5 kg |
446,50 € |
||
| 1 |
i
51 11 7 363 284
|
US |
1 | 4.5 kg |
446,50 € |
||
| 1 |
i
51 11 7 363 278
|
US Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '14 | 1 | 4.5 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
51 11 7 363 276
|
US |
1 | 4.5 kg |
425,24 € |
||
| 1 |
i
51 11 7 363 279
|
US Entrega interrompido pela fábrica |
a jan '14 | 1 | 4.5 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
51 11 7 363 276
|
US |
1 | 4.5 kg |
425,24 € |
||
| 1 |
i
51 11 7 363 280
|
US |
a jan '14 | 1 | 4.5 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
51 11 7 363 276
|
US |
1 | 4.5 kg |
425,24 € |
||
| Tampa da argola de reboque com primário | |||||||
| 2 |
i
51 11 7 363 392
|
|
1 | 10 g |
11,68 € |
||
| Guarnição pulverizador com primário esq. | |||||||
| 3 |
i
51 11 7 363 393
|
|
1 | 13 g |
12,10 € |
||
| Guarnição pulverizador com primário drt. | |||||||
| 3 |
i
51 11 7 363 394
|
|
1 | 13 g |
12,10 € |
||
| Aplicação entrada de ar central | |||||||
| 4 |
i
51 11 7 294 657
|
|
1 | 1.1 kg |
40,76 € |
||
| 4 |
i
51 11 7 294 838
|
LINE / SPORT |
1 | 1.1 kg |
40,76 € |
||
| Aplicação entrada de ar central | |||||||
| 5 |
i
51 11 7 294 675
|
ACC |
1 | 1.1 kg |
44,41 € |
||
| 5 |
i
51 11 7 295 726
|
ACC,LINE/SPORT |
1 | 1.1 kg |
44,41 € |
||
| Sup. painel lat. diant., em cima à esq. | |||||||
| 6 |
i
51 11 7 294 679
|
|
1 | 10 g |
8,15 € |
||
| Sup. painel lat. diant., em cima à dir. | |||||||
| 6 |
i
51 11 7 294 680
|
|
1 | 10 g |
8,15 € |
||
| Sup. painel lat. diant., em baixo à esq. | |||||||
| 7 |
i
51 11 7 294 653
|
|
1 | 10 g |
8,15 € |
||
| Sup. painel lat. diant., em baixo à dir. | |||||||
| 7 |
i
51 11 7 294 654
|
|
1 | 10 g |
8,15 € |
||
| Alojamento, apoio | |||||||
| 8 |
i
51 11 7 301 713
|
|
1 | 20 g |
5,55 € |
||
| Apoio ao centro | |||||||
| 9 |
i
51 11 7 296 308
|
|
1 | 10 g |
4,53 € |
||
| Parafuso de cabeça oval com anilha | |||||||
| 10 |
i
07 14 7 406 384
|
M6X20 |
6 | 10 g |
1,85 € |
||
| Taco de fixação | |||||||
| 11 |
i
51 47 1 911 992
|
|
8 | 0,42 € |
|||
| Clipe em C, porca | |||||||
| 12 |
i
51 71 7 065 773
|
|
6 | 0,50 € |
|||
| Parafuso | |||||||
| 13 |
i
07 12 9 907 535
|
|
4 | 10 g |
0,45 € |
||
| Encaixe do farol de nevoeiro esquerdo | |||||||
| 14 |
i
51 11 7 294 655
|
|
1 | 260 g |
15,77 € |
||
| Encaixe do farol de nevoeiro direito | |||||||
| 14 |
i
51 11 7 294 656
|
|
1 | 260 g |
15,77 € |
||
| Parafuso de cabeça oval | |||||||
| 15 |
i
07 14 7 322 722
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a mar '14 | 2 | 10 g |
1,22 € |
|
| 15 |
i
07 14 9 321 070
|
|
2 | 10 g |
1,38 € |
||
| Parafuso sextavado de chapa | |||||||
| 16 |
i
07 14 7 151 963
|
|
4 | 10 g |
0,43 € |
||
| Cobertura entrada de ar central | |||||||
| 17 |
i
51 11 7 294 676
|
ACC |
1 | 80 g |
12,82 € |
||
| Porca C-Clip em plástico | |||||||
| 18 |
i
07 14 7 311 312
|
TS5 |
6 | 0,38 € |
|||
| Rebite de expansão | |||||||
| 19 |
i
51 16 1 881 149
|
|
2 | 0,16 € |
|||
| Kit repara. suporte pára-choques diant. | |||||||
| 20 |
i
51 11 7 387 126
|
|
1 | 110 g |
29,83 € |
||
| Guarnição inferior central | |||||||
| 21 |
i
51 11 7 315 473
|
|
1 | 180 g |
16,82 € |
||
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