Banco dianteiro, sist. eléc. e accion.

BMW 425d F33 Cabrio Europa N47S1

direção indefinido, Transmissão: neutro

 
AT Tecido "Checkered"
DF Veneto-beige
L3 Schwarz / Akzent rot
L5 Korall-rot/Akzent schwarz
L9 Oyster/tom oyster escuro
LX Sattel-braun Exklusivnaht
LY Veneto-beige Exklusivnaht
LZ Costura exclusiva preto
NL Preto / azul
OM Oyster/tom oyster escuro
SM Preto 2
SW Preto
S481A Banco desportivo
S4NHA Elemento de aquec. no apoio de cabe�a
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Accion.ajuste longitudinal do banco esq.
1
 i  52 10 7 309 647
1

338 g

0.7 lb

157,94 
Accion.ajuste longitudinal do banco drt.
1
 i  52 10 7 321 956
1

339 g

0.7 lb

157,94 
Accion.ajuste inclinação do banco esq.
2
 i  52 10 7 309 659
1

525 g

1.2 lb

157,94 
Accion.ajuste inclinação do banco drt.
2
 i  52 10 7 309 660
1

483 g

1.1 lb

157,94 
Accionamento regulação altura banco esq.
3
 i  52 10 7 309 657
1

747 g

1.6 lb

157,94 
Accionamento regulação altura banco drt.
3
 i  52 10 7 309 658
1

747 g

1.6 lb

157,94 
Microinterruptor esquerdo
4
 i  52 10 7 025 193
1

7 g

0.25 oz

30,50 
Microinterruptor direito
4
 i  52 10 7 025 194
1

7 g

0.25 oz

30,50 
Accionam. ajuste inclinação encosto esq.
5
 i  52 10 7 309 653
1

525 g

1.2 lb

131,62 
Accionam. ajuste inclinação encosto drt.
5
 i  52 10 7 309 654
1

400 g

0.9 lb

131,62 
Jogo molas ajuste da largura do encosto
6
 i  52 10 7 242 079
2

11 g

0.39 oz

11,46 
Kit fixação Ajuste longitudinal banco
7
 i  52 10 7 309 648
2

129 g

0.3 lb

18,60 
Guarnição de revestimento
8
 i  52 10 7 340 295

OYSTER

+Informações

Para viaturas com 

Elemento de aquec. no apoio de cabe�a S4NHA Sim

Oyster/tom oyster escuro L9 Sim

Ou 

Oyster/tom oyster escuro OM Sim

2

20 g

0.71 oz

0,00 
8
 i  52 10 7 340 296

VENETOBEIGE

+Informações

Para viaturas com 

Elemento de aquec. no apoio de cabe�a S4NHA Sim

Veneto-beige DF Sim

Ou 

Veneto-beige Exklusivnaht LY Sim

2

20 g

0.71 oz

15,44 
8
 i  52 10 7 340 270

VENETOBEIGE

+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

Elemento de aquec. no apoio de cabe�a S4NHA Sim

Veneto-beige DF Sim

Ou 

Veneto-beige Exklusivnaht LY Sim

2

20 g

0.71 oz

15,44 
8
 i  52 10 7 340 269

OYSTER

+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

Elemento de aquec. no apoio de cabe�a S4NHA Sim

Oyster/tom oyster escuro L9 Sim

Ou 

Oyster/tom oyster escuro OM Sim

2

20 g

0.71 oz

0,00 
8
 i  52 10 7 340 294

SCHWARZ

+Informações

Para viaturas com 

Elemento de aquec. no apoio de cabe�a S4NHA Sim

Tecido "Checkered" AT Sim

Ou 

Schwarz / Akzent rot L3 Sim

Ou 

Korall-rot/Akzent schwarz L5 Sim

Ou 

Sattel-braun Exklusivnaht LX Sim

Ou 

Costura exclusiva preto LZ Sim

Ou 

Preto / azul NL Sim

Ou 

Preto 2 SM Sim

Ou 

Preto SW Sim

2

20 g

0.71 oz

0,00 
8
 i  52 10 7 340 268

SCHWARZ

+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

Elemento de aquec. no apoio de cabe�a S4NHA Sim

Tecido "Checkered" AT Sim

Ou 

Schwarz / Akzent rot L3 Sim

Ou 

Korall-rot/Akzent schwarz L5 Sim

Ou 

Sattel-braun Exklusivnaht LX Sim

Ou 

Costura exclusiva preto LZ Sim

Ou 

Preto / azul NL Sim

Ou 

Preto 2 SM Sim

Ou 

Preto SW Sim

2

20 g

0.71 oz

15,44 
Conduta de ar
+Informações

Para viaturas com 

Elemento de aquec. no apoio de cabe�a S4NHA Sim

9
 i  52 10 7 339 987
2

110 g

0.2 lb

140,04 
Ventilador aquecedor da zona cervical
+Informações

Para viaturas com 

Elemento de aquec. no apoio de cabe�a S4NHA Sim

10
 i  52 10 7 337 696
2

760 g

1.7 lb

153,42 
Banco diant. — estrutura assento/encosto

← Banco diant. — estrutura assento/encosto

Banco dianteiro, apoio lombar

Banco dianteiro, apoio lombar →

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