Banco diant. — estrutura assento/encosto

BMW 428i F33 Cabrio Europa N20

direção indefinido, Transmissão: neutro, Data de produção:  abril 2013

 
S481A Banco desportivo
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Mecanismo banco, banco desportivo esq.
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Não

1
 i  52 10 7 351 865
1

23 kg

50.8 lb

1.314,08 
Mecanismo banco, banco desportivo dir.
1
 i  52 10 7 351 866
1

23 kg

50.8 lb

830,08 
Mecanismo banco, banco desportivo esq.
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

1
 i  52 10 7 351 865
1

23 kg

50.8 lb

1.314,08 
Mecanismo banco, banco desportivo dir.
1
 i  52 10 7 351 866
1

23 kg

50.8 lb

830,08 
Junção apoio das coxas
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

2
 i  52 10 7 161 312
2

100 g

0.2 lb

6,60 
Suporte do apoio das coxas
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

3
 i  52 10 7 161 311
2

580 g

1.3 lb

31,52 
Parafuso de chapa
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

4
 i  52 10 7 160 653

BL 7,2X22

4

10 g

0.35 oz

1,27 
Kit de fixação da estrutura do banco
5
 i  52 10 7 314 275
2

204 g

0.4 lb

11,09 
Suporte de mola básico
6
 i  52 10 7 321 955
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Não

2

219 g

0.5 lb

61,79 
6
 i  52 10 7 321 955
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

2

219 g

0.5 lb

61,79 
Parafuso de cabeça cilíndrica
7
 i  07 14 9 321 690

M10X28

10

20 g

0.71 oz

1,81 
Parafuso Torx com anilha
+Informações

Para viaturas com 

Banco desportivo S481A Sim

8
 i  51 13 8 400 228

M5X16

4
1,76 
Banco dianteiro, guarnições do encosto

← Banco dianteiro, guarnições do encosto

Banco dianteiro, sist. eléc. e accion.

Banco dianteiro, sist. eléc. e accion. →

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