Cablagem do motor

BMW 318d F34 GT Europa B47

Volante à direita, Transmissão: neutro

 
S1DEA Abgasnorm RDE
S205A Caixa de velocidades automática
S2TBA Caixa automática desportiva
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Cablagem, motor, módulo injector
1
 i  12 51 8 516 259
1

1.4 kg

3.2 lb

161,59 
Cablagem motor, módulo incandescência
2
 i  12 51 8 516 246
1

130 g

0.3 lb

36,62 
Cablagem motor módulo caixa vel.
4
 i  12 51 8 586 571
1

560 g

1.2 lb

158,33 
4
 i  12 51 8 585 934
+Informações

Para viaturas com 

Abgasnorm RDE S1DEA Sim

Caixa de velocidades automática S205A Não

1
0,00 
4
 i  12 51 8 585 935
+Informações

Para viaturas com 

Abgasnorm RDE S1DEA Sim

Caixa de velocidades automática S205A Sim

Caixa automática desportiva S2TBA Sim

1
0,00 
4
 i  12 51 8 585 935
+Informações

Para viaturas com 

Abgasnorm RDE S1DEA Sim

Caixa de velocidades automática S205A Sim

Caixa automática desportiva S2TBA Não

1
0,00 
4
 i  12 51 8 585 935
+Informações

Para viaturas com 

Abgasnorm RDE S1DEA Sim

Caixa de velocidades automática S205A Não

Caixa automática desportiva S2TBA Sim

1
0,00 
4
 i  12 51 8 586 572
+Informações

Para viaturas com 

Abgasnorm RDE S1DEA Não

Caixa de velocidades automática S205A Sim

Caixa automática desportiva S2TBA Sim

1

790 g

1.7 lb

158,33 
4
 i  12 51 8 586 572
+Informações

Para viaturas com 

Abgasnorm RDE S1DEA Não

Caixa de velocidades automática S205A Sim

Caixa automática desportiva S2TBA Não

1

790 g

1.7 lb

158,33 
4
 i  12 51 8 586 572
+Informações

Para viaturas com 

Abgasnorm RDE S1DEA Não

Caixa de velocidades automática S205A Não

Caixa automática desportiva S2TBA Sim

1

790 g

1.7 lb

158,33 
Motor de arranque

← Motor de arranque

Cabo do motor de arranque

Cabo do motor de arranque →

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